乘車日期：2008.04.26 乘坐車次：535次普通車 乘坐區間：宜蘭→花蓮 本務機：E317 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：1車山側(按照車廂燈算) 記錄最小單位：15秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數計算方式：00~07秒算.0分 08~21秒算.3分 22~37秒算.5分 38~51秒算.8分 52~59秒算下一分的.0分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止。 「開」指的是列車開始前進。 宜 蘭0823.8(晚0.8分)(2B)2A月台1051次晚0.5分開車 二 結 28.5(早1.0分) 29.5(早1.0分) 中 里 31.5(早1.5分) 站內交1076次，31.8通過 32.3(早1.3分) 羅 東 34.0(晚2.3分)(2B)待避75次團列，38.5通過 40.5(晚3.0分) 冬 山 44.3(晚4.8分) 44.8(晚4.3分) 新 馬 49.0(晚0.5分) 49.5(晚0.5分) 蘇 新 52.0(準 點)(2B) 53.8(晚0.8分) 58"05X4003 永 樂 59.5(晚0.5分)(1) 待避1053次，本次車今日在花蓮以北為15輛車 0904.8(早1.3分) 東 澳 11.5(晚0.5分) 12.5(晚0.5分) 南 澳 20.0(準 點) 待避69次團列 29.3(晚0.3分) 武 塔 32.3(晚0.3分) 33.8(早1.3分) 34"00X1052 觀音N ---- 35"10 觀音S ---- 觀音隧道7分37秒踏破 42"47 漢 本 44.3(早1.3分) 46.3(早0.8分) 和 平 52.5(晚0.5分) 1002.5(晚0.5)停靠2B月台，待避2031次自強，很多人月台上狂拍。 和 仁 09.0(準 點) 09.5(準 點) 崇 德 16.3(早1.5分) 19.5(早0.5分) 21"25X1070 新 城 24.5(早1.5分) 26.8(早0.3分) 景 美 31.0(早1.0分) 32.0(早1.0分) 北 埔 37.3(早0.8分) 56次開車中 40.0(準 點) 40"55停 42"15開 好像在等號誌(?) 44"13停 44"25開 花 蓮1048.5(晚3.5分) 註：對向車之交會，僅紀錄對號車，及行包 乘後心得： 一、司機把普通車當自強號飄 二、本車上有好多裝備齊全的鐵道迷搭乘 三、停和平時，司機下來走動，大伙兒問他為何開那麼快，司機答： 「盡量停久一點，讓大家拍個夠」 司機是大好人，足感心:) -- 敬祝風調雨順、國泰民安 --

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