乘車日期：2008.05.04 乘坐車次：354次普快車 乘坐區間：臺東→加祿 乘坐車廂：35SPK32717T 列車編組：R54+35SPK32717T+35SP32427T+35SP32584+40TPK32215T 列車噸數：78 + 35 + 35 + 35 + 40 = 223噸 本務機：R54 乘坐座位：35SPK32717T的37號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 中央號誌站為通過繼電室的時間。 交會為該列車車頭通過乘坐座位的時刻。 若有一個以上的月台則自較靠站房的月台從1遞增。 若為島式月台則以靠站房較近的一側為A側，較遠的為B側， 但知本站1A是離站房較遠的一側。 記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。 臺 東 15:32:19開(晚 0.3分)(2A) 康 樂 15:38:37到(晚 1.5分)(1B) 15:39:12開(晚 1.3分) 知 本 15:47:06到(晚 1.0分)(1A) 15:47:47開(晚 0.8分) 太麻里 15:58:30到(晚 1.5分)(2A) 15:59:06開(晚 1.0分) 金 崙 16:10:04到(晚 2.0分)(1A) 355次普快車停於1B月台(16:10:34開) 16:10:35開(晚 1.5分) 慢行 瀧 溪 16:19:56到(準 點)(1B) 16:21:04開(準 點) 大 武 16:32:49到(晚 1.8分)(1A) 93次莒光號進1B月台(16:40:57到) 16:41:13開(晚 9.3分) 古 莊 16:46:21到(晚 9.3分)(1B) 16:46:47開(晚 8.8分) 列車行駛西正線 中 央 17:00:38通 枋 野 17:03:41到 停於站內3股 17:04:03開 枋 山 17:11:16到(晚 6.3分)(1A) 17:11:37開(晚 5.5分) 內 獅 17:16:44到(晚 5.8分)(1A) 17:17:09開(晚 5.3分) 加 祿 17:21:11到(晚 5.3分)(2A) 17:22:04開(晚 6.0分) 慢行：瀧溪=金崙間路線K57+764=K58+064，新建防坍架工程施工，慢行60KM/H。 乘後心得： 這天除了機車頭後的第一節車廂外，其他各節車廂都差不多坐滿，只有這節車廂有 非常多的空位，大概是因柴電機車的聲音非常大聲，尤其是進隧道的時候，所以大部分 人都不想坐這節吧。 --

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