台鐵在建置ATP之後，今年初針對全線多處路段調整速限。依照台鐵的說法， 其中有90%的路段速限調降了時速5~15公里。另外也有不少路段， 從原本的沒有速限變成有速限，種種措施都讓台鐵的行車時間增加。 不知道有沒有板友整理調整過的速限狀況？又就實際搭乘的狀況， 調降速限對於行車時間的影響有沒有很顯著呢？ 以我常搭乘的區間來說，山佳站北東正線的彎道變成時速60公里， 行車時間就多了15到30秒左右。湖口站南的彎道原本是沒有限速， 在有了之後使得新豐＝湖口間跟湖口＝富岡間的行車時間都增加。 彰化以南有印象的，就是花壇站東正線進出站的速限各降5公里， 林內站西正線出站從原本時速限90公里，調降為時速80公里。 斗南站東正線出站從原本時速限90公里，調降為時速85公里，其他的不清楚。 另外不知道是不是中南部調降的情況比較多，改點後員林以南的排點變得很鬆。 尤其是南下列車排點普遍偏鬆，北上的還沒有那麼鬆。 --

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