台铁在建置ATP之後，今年初针对全线多处路段调整速限。依照台铁的说法， 其中有90%的路段速限调降了时速5~15公里。另外也有不少路段， 从原本的没有速限变成有速限，种种措施都让台铁的行车时间增加。 不知道有没有板友整理调整过的速限状况？又就实际搭乘的状况， 调降速限对於行车时间的影响有没有很显着呢？ 以我常搭乘的区间来说，山佳站北东正线的弯道变成时速60公里， 行车时间就多了15到30秒左右。湖口站南的弯道原本是没有限速， 在有了之後使得新丰＝湖口间跟湖口＝富冈间的行车时间都增加。 彰化以南有印象的，就是花坛站东正线进出站的速限各降5公里， 林内站西正线出站从原本时速限90公里，调降为时速80公里。 斗南站东正线出站从原本时速限90公里，调降为时速85公里，其他的不清楚。 另外不知道是不是中南部调降的情况比较多，改点後员林以南的排点变得很松。 尤其是南下列车排点普遍偏松，北上的还没有那麽松。 --

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