乘車日期：2008/03/22 乘坐車次：7072次區間快 乘坐區間：新竹→中壢 乘坐車廂：ET706 列車編組：EMU705 + EMU706 →順行端 列車噸數：？ 本務機：本列車為動力分散式列車 牽引種別：EMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ET706車廂靠山側中段座位 記錄最小單位(01秒或15秒)：秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：整分 新 竹 7:00.38 開 (晚 1分) 新竹站6股(3B月台)發車 新 貨 03.35 出新竹拐了數個道岔後，到西正線才加速 竹 北 06.27 交會2501次 新 豐 09.55 7:13.28 交會101次 湖 口 13.46 超越2122次，7:16.13 交會2119次 富 岡 17.21 楊 梅 21.28 交會2123次 埔 心 23.48 7:25.44 交會2127次 中 壢 27.57 到 (晚 2分) 7:28.51 開 (晚 2分) 乘後心得： 1.本日7072次約6:50進新竹站6股準備發車，約6:54南下1207次進新竹站3股，同時北上 2122次開車；約6:58時，3004次進新竹站4股。若3004次可以在7072次發車後旋即進4股 則7072次可以少過幾個道岔，到中壢也不會誤點兩分。 2.以7072次排點來看，新竹站從3股出發都有點勉強，但因為2122次的緣故，故不可能讓 7072次從新竹一股發車；簡言之，這班車的排點似乎不是很恰當。 --

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