乘車日期：2007年08月17日 乘坐車次：2422次區間車(豐原~竹南[經成追線]) 乘坐區間：豐原~竹南 乘坐車廂及座位：一車最南端海側 列車編組：605 牽引種別：EMU速 記錄最小單位：各站之精確度至1/4分,意即53"~07"為0.0分,08"~22"為0.3分,23"~37"為 0.5分,38"~52"為0.8分;但交會列車時刻之精確度則至秒 記錄方式：停靠時間以完全停住為準,開車時間以車輛開始移動為準,通過時間以通過站房 為準 豐 原 16:57.5'到(1A) 17 09.3 開 17:00'34"交114次 潭 子 15.0 到(1A) .8 開 太 原 20.0 到(1 ) .5 開 停車28秒! 臺 中 24.5 到(2A) 24 07 交2576次 25.8 開 大 慶 29.5 到(1 ) 30.3 開 29 44 交1030次 烏 日 33.5 到(1A) 34.3 開 新烏日 35.8 到(1B) 36.5 開 成 功 42.3 到(2A) 機外停車;40 08 交1032次 43.3 開 追 分 46.3 到(1B) 44 12 交2600次;44 28 通過山線成追線分歧點;45 05 通過 .8 開 海線成追線分歧點 大 肚 51.3 到(1A) 52.0 開 龍 井 56.0 到(1A) .8 開 沙 鹿 18 00.8 到(1B) 18 00 21 交2419次 01.3 開 清 水 04.5 到(1B) 05.5 開 臺中港 11.3 到(1B) .8 開 停車28秒! 大 甲 17.0 到(1 ) .8 開 日 南 22.0 到(1B) .5 開 苑 裡 29.3 到(1A) 30 05 交25次 31.3 開 通 霄 36.8 到(1A) 37.3 開 新 埔 42.8 到(1B) 39 42 交貨列 43.0 開 停車24秒! 白沙屯 46.3 到(1B) .8 開 停車29秒! 龍 港 53.3 到(2 ) .8 開 停車20秒! 後 龍 57.5 到(2A) .8 開 停車21秒! 大 山 19 01.8 到(1A) 13.5 開 19 12 36 交43次 談 文 20.0 到(1A) .5 開 停車24秒! 竹 南 28.5 到(3A) 24 22 通過山海線分歧點;機外停車;25 43 交1035次 附註:本次車為2468次的回頭車,當天本次車在山線段及海線大甲以南適逢下班下課時間 乘客很多;過了大甲,車上乘客每節車廂不到五人;另外也逢"聖帕"颱風來襲,好幾 個停靠站無人上下車,停靠時間很短,停靠車站時也不時有強風灌入!所幸最後仍 是安全抵達終點竹南站,而本人繼續前往新竹! 以上! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.67.185.83 ※ 編輯: KCETinTW 來自: 61.67.185.79 (02/19 01:53)