乘車日期：2008.02.12 乘坐車次：2215次區間車 行駛區間：基隆→中壢 乘坐區間：台北→內壢 乘坐車廂：45EM541(山側) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：1分，秒數部分00~29秒算.0分。 30~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 台 北 17:45:20開(晚 20分)(3B) 2219次已停靠3A月台約一分鐘後才開車。 萬 華 17:49:58到(晚 21分)(2B) 17:50:47開(晚 21分) 板 橋 17:55:10到(晚 21分)(2A) 出站的同時，2219次2B月台進站中。 17:56:24開(晚 21分) 樹 林 18:01:41到(晚 20分)(1B) ＊原訂在此待避2040次。 18:02:54開(晚 15分) 山 佳 18:07:40到(晚 15分)(1 ) 18:08:15開(晚 15分) 鶯 歌 18:13:08到(晚 16分)(1B) 18:14:02開(晚 17分) 桃 園 18:21:23到(晚 15分)(2A) ＊原訂在此待避1035次。 18:22:42開(晚 9分) 內 壢 18:28:53到(晚 9分)(2B) 18:29:40開(晚 10分) 乘後心得：2215次在台北出發時就已經誤點20分鐘了。 原訂要待避的2040次和1035次可能在之前就已經待避過了。 此班列車只開到中壢後，立刻要作2234次 (原訂中壢18:33開)， 故後面的2219次和3003次只能一路被擋到中壢了。 一路上都感覺很努力的趕點，但是因為下雨，各站都得提早減速。 而且上下車人數都很多，所以沒有追回多少誤點。 在桃園車站時，看到2A月台寫停靠3003次，2B寫停靠2219次。 所以2219次在桃園就被抓下來待避了。 3003次桃園站誤點約九分。 --

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