乘车日期：2008.02.12 乘坐车次：2215次区间车 行驶区间：基隆→中坜 乘坐区间：台北→内坜 乘坐车厢：45EM541(山侧) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，秒数部分00~29秒算.0分。 30~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 台 北 17:45:20开(晚 20分)(3B) 2219次已停靠3A月台约一分钟後才开车。 万 华 17:49:58到(晚 21分)(2B) 17:50:47开(晚 21分) 板 桥 17:55:10到(晚 21分)(2A) 出站的同时，2219次2B月台进站中。 17:56:24开(晚 21分) 树 林 18:01:41到(晚 20分)(1B) ＊原订在此待避2040次。 18:02:54开(晚 15分) 山 佳 18:07:40到(晚 15分)(1 ) 18:08:15开(晚 15分) 莺 歌 18:13:08到(晚 16分)(1B) 18:14:02开(晚 17分) 桃 园 18:21:23到(晚 15分)(2A) ＊原订在此待避1035次。 18:22:42开(晚 9分) 内 坜 18:28:53到(晚 9分)(2B) 18:29:40开(晚 10分) 乘後心得：2215次在台北出发时就已经误点20分钟了。 原订要待避的2040次和1035次可能在之前就已经待避过了。 此班列车只开到中坜後，立刻要作2234次 (原订中坜18:33开)， 故後面的2219次和3003次只能一路被挡到中坜了。 一路上都感觉很努力的赶点，但是因为下雨，各站都得提早减速。 而且上下车人数都很多，所以没有追回多少误点。 在桃园车站时，看到2A月台写停靠3003次，2B写停靠2219次。 所以2219次在桃园就被抓下来待避了。 3003次桃园站误点约九分。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.245.165