乘車日期：2008.02.09 乘坐車次：5862次區間快車 乘坐區間：高雄→臺南 乘坐車廂：40SP20086 列車編組：E230+12輛40噸客車 列車噸數：96+40*12=576噸 本務機：E230 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：10車11號(海側靠走道) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。 高 雄 21:40:49開(晚0.8分)(1B) 鼓 山 21:44:36 (晚0.5分) 左 營 21:47:21 (晚0.8分) 新左營 21:49:26到(晚1.0分)(1B) 21:50:28開(晚1.0分) 楠 梓 21:55:32到(晚1.0分)(2A) 21:57:06開(晚1.5分) 橋 頭 22:00:51 (晚1.3分) 岡 山 22:04:21到(晚1.3分)(1B) 22:05:31開(晚1.5分) 路 竹 22:12:32到(晚1.0分)(A ) 22:13:30開(晚1.0分) 大 湖 22:17:20到(晚0.8分)(A ) 22:18:21開(晚0.8分) 中 洲 22:21:13 (晚0.3分) 保 安 22:24:00 (準 點) 臺 南 22:29:49到(早0.8分)(1 ) 22:32:19開(早0.3分) 乘後心得： 5862次是少數仍使用復興號車廂的區間快車，這天雖然掛了12節車廂， 不過生意可以說相當好，幾乎座無虛席。而可能因為編組較長的緣故， 5862次比較沒有出站加速被ATP制約的情況，加上排點比較鬆散， 也讓5862次高雄誤點快1分鐘開車，臺南反而能夠早到1分鐘。 --

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