乘車日期：2008.02.09 乘坐車次：19次莒光號 乘坐區間：臺南→高雄 乘坐車廂：40FP10060 列車編組：E204+4輛40噸客車+5輛35噸客車 列車噸數：96+40*4+35*5=431噸 本務機：E204 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：4車07號(海側靠走道) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過4車號碼牌(燈)為記錄點。 臺 南 16:11:01到(晚28.0分)(2A) 16:13:43開(晚28.3分) 保 安 16:20:39 (晚29.3分) 中 洲 16:23:14 (晚28.8分) 大 湖 16:25:19 (晚28.8分) 路竹進站被2647次擋 路 竹 16:28:32 (晚30.0分) 岡山進站被2647次擋 岡 山 16:35:38到(晚30.8分)(2A) 16:37:23開(晚31.5分) 橋 頭 16:41:32 (晚31.5分) 楠 梓 16:44:41到(晚31.3分)(1 ) 16:46:00開(晚30.5分) 新左營 16:50:23 (晚31.5分) 左 營 16:51:40 (晚29.8分) 鼓 山 16:54:58 (晚29.0分) 高 雄 16:59:26到(晚29.5分)(3B) 乘後心得： 受到人潮擁擠的影響，19次的誤點相當多。加上各站起步都偏慢，以及路竹、 岡山進站都有被2647次擋的情況，所以岡山過後才有稍微減少一點誤點。 不過2647次岡山過後沒有再影響19次的運轉，代表2647次的司機也很拼。 --

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