乘車日期：2008.02.06 乘坐車次：35次莒光 乘坐區間：台北→中壢 乘坐車廂：SP32721 列車編組：E235 + 40噸客車2輛 + 35噸客車7輛 列車噸數：96 + 80 + 315 = 491 本務機：E235 牽引種別：E客甲B 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車38號，山側靠走道 記錄最小單位(01秒或15秒)：秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：分 台 北 12:15.23 到 (晚 5分) 停靠3A月台 18.02 開 (晚 3分) 交會2039次 萬 華 21.50 12:20.35 交會2516次；12:22.26 交會一PP 板 橋 26.00 到 (晚 3分) 交會1008次 28.02 開 (晚 3分) 12:30.14 交會2568次；12:30.42 交會1150次(高鐵) 樹 林 34.38 到 (晚 3分) 停一股待1019次(12:39.56通過) 46.21 開 (晚 8分) 1121次(12:44.30通過) 山 佳 51.53 12:48.53 交會1055次；12:53.10 交會1010次 鶯 歌 55.29 12:55.04 交會12次；12:59.18 交會2166次 桃 園 13:03.57 到 (晚10分) 旅客相當多 06.54 開 (晚11分) 13:15.10 交會14次 內 壢 12.14 中　壢 16.13 到 (晚11分) 旅客還是很多 13:18.42 開 (晚12分) 乘後心得： 除夕當天搭乘本班海線莒光號的旅客並不算太多，只有桃園中壢這兩站湧入爆量的旅客， 造成上下車時間延長，因此增加誤點時間。不過樹林→桃園間開的並不快，所以誤點一口 氣也多了兩分，跟天氣不好可能也有點關係。 --

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