乘车日期：2008.02.06 乘坐车次：35次莒光 乘坐区间：台北→中坜 乘坐车厢：SP32721 列车编组：E235 + 40吨客车2辆 + 35吨客车7辆 列车吨数：96 + 80 + 315 = 491 本务机：E235 牵引种别：E客甲B 乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车38号，山侧靠走道 记录最小单位(01秒或15秒)：秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：分 台 北 12:15.23 到 (晚 5分) 停靠3A月台 18.02 开 (晚 3分) 交会2039次 万 华 21.50 12:20.35 交会2516次；12:22.26 交会一PP 板 桥 26.00 到 (晚 3分) 交会1008次 28.02 开 (晚 3分) 12:30.14 交会2568次；12:30.42 交会1150次(高铁) 树 林 34.38 到 (晚 3分) 停一股待1019次(12:39.56通过) 46.21 开 (晚 8分) 1121次(12:44.30通过) 山 佳 51.53 12:48.53 交会1055次；12:53.10 交会1010次 莺 歌 55.29 12:55.04 交会12次；12:59.18 交会2166次 桃 园 13:03.57 到 (晚10分) 旅客相当多 06.54 开 (晚11分) 13:15.10 交会14次 内 坜 12.14 中　坜 16.13 到 (晚11分) 旅客还是很多 13:18.42 开 (晚12分) 乘後心得： 除夕当天搭乘本班海线莒光号的旅客并不算太多，只有桃园中坜这两站涌入爆量的旅客， 造成上下车时间延长，因此增加误点时间。不过树林→桃园间开的并不快，所以误点一口 气也多了两分，跟天气不好可能也有点关系。 --

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