作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[記錄] 2008.01.14 1028次 桃 園→臺 北
時間Fri Jan 18 09:50:07 2008
乘車日期:2008.01.14
乘坐車次:1028次自強號
乘坐區間:桃園→臺北
乘坐車廂:35PPT1109
列車編組:2輛機車+40PPD2526+12輛其他35噸客車
列車噸數:60*2+40+35*12=580噸
牽引種別:PP
乘坐座位:5車16號(山側靠走道)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。
桃 園 18:23:02到(晚6.0分)(1 )
18:24:34開(晚5.5分)
鶯 歌 18:32:51 (晚6.8分) 3032次停2B月臺待避
山 佳 18:36:51 (晚7.3分) 慢行
樹 林 18:40:29 (晚8.0分)
板 橋 18:45:39到(晚8.8分)(1B)
18:46:48開(晚7.8分)
萬 華 18:51:31 (晚8.0分)
臺 北 18:55:16到(晚8.3分)(4A)
18:56:47開(晚4.8分)
慢行:山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400,軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得:
這次司機就開得很緩慢了,雖然1028次桃園→板橋間排點比較緊,
加上山佳路段有工程慢行,誤點增加是在預期之中,
不過這次1028次從桃園誤點5.5分開車,板橋居然誤點8.8分才到,
足足增加了3分鐘多一點的誤點,並不理想。如果不是各大站縮短停車時間,
那到終點松山的誤點還會更多。
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◆ From: 124.8.75.175