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※ 引述《shaw6096 (shaw)》之銘言: : 標題: [記錄] 2008.01.04 1149次 新 竹→彰 化 : 時間: Thu Jan 10 00:33:50 2008 : : 新 竹 19:13:25到(晚11.5分) : 19:15:06開(晚12.0分) : 香 山 19:22:47通過 19:18:22交會2次觀光列車、19:23:27l交會2600次區間車 請問確定是只有五節車廂的觀光列車? : 崎 頂 19:26:35通過 19:24:33交會1038次自強號、19:27:06交會貨列 : 竹 南 19:29:06通過 : 造 橋 19:32:36通過 : 豐 富 19:35:50通過 19:35:11交會1034次自強號 : 苗 栗 19:38:06通過 : 南 勢 19:41:38通過 : 銅 鑼 19:44:43通過 : 三 義 19:49:53通過 19:48:03交會 @@? 列車 有沒有可能是誤點的2138? : 泰 安 zzz : 后 里 zzz : 豐 原 20:00:12通過 19:59:45交會1036次自強號 : 潭 子 20:03:22通過 : 太 原 20:06:07通過 20:04:23交會1156次自強號 : 台 中 20:09:25到(晚9.5分) : 20:12:44開(晚10.8分) : 大 慶 20:16:26通過 : 烏 日 20:18:05通過 : 新烏日 20:18:35通過 : 成 功 20:20:13通過 : 彰 化 20:26:10到(晚10.3分) : 20:27:56開(晚8.0分) : : : ◆ From: 218.168.152.182 : 推 E1000:我好像沒看到和24次的交會紀錄 01/10 07:10 : ※ 編輯: shaw6096 來自: 218.168.160.72 (01/10 09:29) : → shaw6096:抱歉,記錄的時候沒注意到24次列車,不過在過三義前有交 01/10 09:29 : → shaw6096:會一台車,但不知道是那台,也不像2138次 @@ 01/10 09:31 2138次表訂19:45三義開車唷 比較有可能是這班吧? 部分原文恕刪 我想 19:18分會車的情況可能有以下 情況1 若2次與24次均無誤點 而1149次按原po所說誤點的話 由於24次表訂18:56苗栗發 19:17竹南發 所以1149交會24次 是在竹南新竹區間 2次則是在1149進新竹站前 就已經會車過(2次表訂19:12新竹開車) 情況2 若按照原po所說在19:18交會2次 則可推2次約誤點6到7分 由於誤點不多 可能還是會讓24次在豐原待避2次 使得24次晚5~6分發車 不過儘管如此 只要不會誤點增加太多 應該還是會在竹南新竹區間交會 最多苗栗竹南吧 不過苗栗竹南沒會車的話 19:28應該是24次而不是2次 結論 竹南新竹區間會車應該是24次而非2次吧 這只是我個人依照時刻表推測 實際情況還是要看當天的運轉狀況 有錯請小力鞭@@ --



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◆ From: 140.116.117.198 ※ 編輯: Porcelain 來自: 140.116.117.198 (01/10 11:13)
1F:推 E1000:看2600次與前車距離時間五分鐘左右應是24次吧... 01/10 11:15
2F:→ E1000:不過還是感謝原po辛苦的記錄.... 01/10 11:17
3F:→ maninwind:不會是24次,24次表定竹南待避1038 01/10 11:48
4F:→ maninwind:且一分半內也不可能從竹南跑到香山以北 @@ 01/10 11:49
5F:→ Porcelain:1/4日是星期五 不會有1038的 01/10 11:52
6F:→ Porcelain:1038是逢六日行駛 所以1149不可能跟1038會車 01/10 11:53
7F:→ Porcelain:不過也很感謝m大點出問題 表訂19:17開車不可能會這麼快 01/10 11:55
8F:→ Porcelain:通過香山 01/10 11:56
9F:→ E1000:sorry,把24次當高鐵了.. 01/10 12:14







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