乘車日期：2008.01.08 乘坐車次：3032次區間快車 乘坐區間：員林→新竹 乘坐車廂：45EMC708 列車編組：(二水方面)EMU707+EMU708(七堵方面) 列車噸數：45*8=360噸 牽引種別：EMU 乘坐座位：45EMC708海側 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過8輛車電車停位置的時刻。 員 林 15:19:39到(早0.8分)(1B) 15:20:51開(早0.8分) 大 村 15:24:41 (晚0.3分) 花 壇 15:27:31 (早0.5分) 彰 化 15:32:35到(早0.5分)(3B)進站時2462次剛開車 15:36:10開(晚0.3分) 成 功 15:42:02 (早0.5分) 2462次停2A月臺待避 新烏日 15:43:38 (早0.8分) 烏 日 15:44:13 (早0.8分) 大 慶 15:46:04 (早1.5分) 臺 中 15:49:36到(早1.0分)(1 ) 15:52:05開(準 點) 太 原 15:55:36 (早0.5分) 潭 子 15:59:51到(早1.3分)(1B) 16:01:51開(早0.3分) 豐 原 16:06:18到(早1.3分)(1B) 16:09:24開(晚0.5分) 后 里 16:15:23到(早1.5分)(1B) 16:18:20開(晚0.3分) 泰 安 16:20:49 (早0.8分) 三 義 16:29:20到(早0.8分)(1B) 16:31:36開(晚0.5分) 銅鑼進站差點臨時停車 銅 鑼 16:37:51到(早0.8分)(2A) 16:39:27開(準 點) 南 勢 16:42:51 (早1.3分) 苗 栗 16:48:14到(早2.3分)(2A) 16:52:41開(晚0.3分) 豐 富 16:55:08 (早0.8分) 造 橋 16:58:43 (早1.8分) 機 外 17:01:52臨時停車 17:02:14開 竹 南 17:04:24到(早0.5分)(2A) 17:06:16開(早0.3分) 崎 頂 17:10:44 (早0.3分) 香 山 17:15:01 (準 點) 新 竹 17:20:42到(早0.3分)(1 ) 17:23:21開(晚0.3分) 乘後心得： 用EMU700型跑連復興號都可以早到的排點，真的是相當浪費， 這次司機沿途也沒有開多快，員林跟后里出站被ATP制約， 每一站即使號誌是綠燈，幾乎也都在最外閉塞就減速到時速60公里以下， 還有竹南機外不明原因臨時停車，但幾乎每一站都是提早到達。 3032苗栗以前乘坐率不怎麼樣，苗栗上來的旅客非常多，大多是學生。 不過上來一個愛跟旁邊女學生搭訕的老頭子，女學生都不怎麼想理他。 --

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