乘車日期：2008.01.01 乘坐車次：1157次 乘坐區間：八堵→花蓮 乘坐車廂：40EM1006 列車編組：TED1004 牽引種別：TEMU1000 乘坐座位：4車05號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過4車號碼牌(燈)為記錄點。 八 堵 09:39:47 (晚3.8分) 瑞 芳 09:50:18 (晚4.3分) 10:13:25 石城大里間交會4003次 頭 城 10:26:55 (晚5.0分) 礁 溪 10:33:56 (晚7.0分) 宜 蘭 10:44:41 (晚9.8分) 拐入2B待避1079次 羅 東 10:53:03 (晚8.0分) 蘇 新 11:02:31 (晚9.5分) 南 澳 11:17:11 (晚12.3分) 新 城 11:43:47 (晚12.8分) 北 埔 停北埔站內，以為要等2035次通過，過了半分鐘後就開了 花 蓮 11:57:45到(晚14.8分) 乘後心得：排點排得太差，按1061次+5分排點，但是1061次幾乎都會誤點 第一次坐1157次時是去年中秋，當天1061次也是誤點約5分 之後在雙溪-福隆間就被1157次超過去了 今天1061次到八堵晚3分，一路被1061次擋在後面 牡丹-雙溪間坐得很不爽，根本沒有坐太魯閣號的爽度 除了人比較少，車內安靜以外 不然這排點也太慘了點，表訂2小時07分到 已經是所有太魯閣號排點最慢的(雖然是加班車) 最後還晚快15分到，這速度跟柴聯差不多 囧a --

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