乘車日期：2007.12.23 乘坐車次：1069次 乘坐區間：松山→宜蘭 乘坐車廂：TEP1005 列車編組：TED1006傾斜式電車 乘坐座位：3車46號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「通」通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過3車號碼牌(燈)為記錄點。 松 山 17:56:40到(晚0.5分) 17:58:30開(晚0.5分) 南 港 18:01:50通 汐 科 18:05:40通 汐 止 18:06:33通 五 堵 18:07:50通 百 福 18:09:38通 七 堵 18:12:34通 (七堵站北慢行) 八 堵 18:14:40通 暖 暖 18:16:07通 四腳亭 18:17:52通 瑞 芳 18:21:09通 侯 硐 18:24:32通 三貂嶺 18:26:46通 牡 丹 18:29:32通 雙 溪 18:32:46通 被59次擋到，列車慢行進入雙溪站，差點於站北處臨時停車 貢 寮 18:37:06通 福 隆 18:39:07通 2715次待避 石 城 18:41:44通 大 里 18:43:15通 大 溪 18:45:34通 龜 山 18:47:58通 外 澳 18:49:48通 頭 城 18:51:27通 頂 埔 18:52:37通 礁 溪 18:54:38通 四 城 18:56:57通 宜 蘭 18:59:02到 (晚3.0分)(2A) 乘後心得： 與前一週相比 除了途中在雙溪站也被59次擋了一下 耗了些微的時間 比表定時間約晚三分到達 關於旅客搭乘狀況 松山上車後部分車廂還有零星的座位 宜蘭站下車後空位更多了 此班車也算是東幹收假日數一數二的熱門班次 票還是很難買 /_\ --

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