乘车日期：2007.12.23 乘坐车次：1069次 乘坐区间：松山→宜兰 乘坐车厢：TEP1005 列车编组：TED1006倾斜式电车 乘坐座位：3车46号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过3车号码牌(灯)为记录点。 松 山 17:56:40到(晚0.5分) 17:58:30开(晚0.5分) 南 港 18:01:50通 汐 科 18:05:40通 汐 止 18:06:33通 五 堵 18:07:50通 百 福 18:09:38通 七 堵 18:12:34通 (七堵站北慢行) 八 堵 18:14:40通 暖 暖 18:16:07通 四脚亭 18:17:52通 瑞 芳 18:21:09通 侯 硐 18:24:32通 三貂岭 18:26:46通 牡 丹 18:29:32通 双 溪 18:32:46通 被59次挡到，列车慢行进入双溪站，差点於站北处临时停车 贡 寮 18:37:06通 福 隆 18:39:07通 2715次待避 石 城 18:41:44通 大 里 18:43:15通 大 溪 18:45:34通 龟 山 18:47:58通 外 澳 18:49:48通 头 城 18:51:27通 顶 埔 18:52:37通 礁 溪 18:54:38通 四 城 18:56:57通 宜 兰 18:59:02到 (晚3.0分)(2A) 乘後心得： 与前一周相比 除了途中在双溪站也被59次挡了一下 耗了些微的时间 比表定时间约晚三分到达 关於旅客搭乘状况 松山上车後部分车厢还有零星的座位 宜兰站下车後空位更多了 此班车也算是东干收假日数一数二的热门班次 票还是很难买 /_\ --

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