乘車日期：2007.12.24 乘坐車次：16次莒光號 乘坐區間：中壢→板橋 乘坐車廂：35SP32806 列車編組：E413+3輛40噸客車+5輛35頓客車 列車噸數：92+40*3+35*5=387噸 本務機：E413 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：5車44號(山側靠走道) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過5車號碼牌(燈)為記錄點。 中 壢 14:18:27到(晚10.5分)(1 ) 14:19:45開(晚 9.8分) 內 壢 14:23:31 (晚 9.5分) 桃 園 14:28:26到(晚 9.5分)(1 ) 14:30:16開(晚 9.3分) 慢行1 鶯 歌 14:38:53 (晚10.5分) 山 佳 14:42:49 (晚10.8分) 慢行2 樹 林 14:46:48到(晚10.8分)(2A) 14:47:54開(晚11.0分) 板 橋 14:53:49到(晚10.8分)(1B) 14:55:09開(晚10.5分) 慢行1：桃園→鶯歌間西正線K52+200~300，維護行車安全慢行40KM/H。 慢行2：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。 乘後心得： 這次16次的司機開得算是普通，不算快但也不會慢。 只是桃園＝樹林間因為排點較緊，加上有2處工程慢行，1個時速限40公里， 也讓誤點更為增加了。這2個慢行都是長期的，短期內應該都不會解除。 --

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