新穎EMU700通勤電聯車逐步投入營運 [ 類　　別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 祕書室第三科 [ 發佈日期 ] 2007/12/11 PM 04:02 一、臺鐵局為配合「臺鐵捷運化」政策，新採購160輛EMU700型通勤電聯車，已自96 年8月起分批加入營運： （一）第一批8輛自96年8月29日起開行3003次及3004次花蓮＝台北＝新竹間跨線（西 線及東線）區間快車。 （二）第二批16輛自96年11月20日起，替代嘉義＝高雄＝屏東間5861、5858、5853、 5859、5856、5863、5854、5855次8列原以復興號車廂行駛之區間快車。 （三）第三批8輛自96年12月1日起逢週五、六、日加開新竹＝臺北＝蘇澳間3008、 3011、3013、3014次跨線（西線及東線）區間快車，增加宜蘭線運能，以疏解 北宜高雪隧假日壅塞之車流。 該型EMU700型通勤電聯車使用2組8輛車營運，每節車廂兩側各有3個雙開式自動 門供旅客快速上下車，車內座椅按照「非」字型方式排列，並採用絨布座椅，以 提升旅程中乘坐的舒適感，其最高設計速度為每小時120公里，最高營運速度為 每小時110公里。每節車廂可搭載180名旅客，每列車可搭載1,440名旅客。另還 有與太魯閣號同等級，省電節能的電軔（回生軔機，又稱再生軔機），可以省下 平均10％的電力，達到節約能源，符合環保概念的目的。 預計今年底及97年陸續交車之128輛EMU700型通勤電聯車試車驗收完畢後，亦將 陸續投入西部幹線與宜蘭線、北迴線等電化區間，以「區間快車」模式營運，逐 步取代舊型莒光號、復興號車廂，提供通勤通學的旅客高品質、省時間的優質客 運服務！ 二、另臺鐵局新購太魯閣號列車第一批24輛業於96年5月8日正式加入營運，第二批24 輛預定97年春節後可正式加入營運，計畫再開行花蓮＝樹林間6列次。屆時將再 大幅提昇臺北＝花蓮間運輸市場競爭力，提高乘坐品質及縮短旅客行旅時間。 --

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