作者OhmoriHarumi (黑魔导)
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标题[新闻] 新颖EMU700通勤电联车逐步投入营运
时间Tue Dec 11 19:02:32 2007
新颖EMU700通勤电联车逐步投入营运
[ 类 别 ] 最新消息
[ 发布单位 ] 秘书室第三科
[ 发布日期 ] 2007/12/11 PM 04:02
一、台铁局为配合「台铁捷运化」政策,新采购160辆EMU700型通勤电联车,已自96
年8月起分批加入营运:
(一)第一批8辆自96年8月29日起开行3003次及3004次花莲=台北=新竹间跨线(西
线及东线)区间快车。
(二)第二批16辆自96年11月20日起,替代嘉义=高雄=屏东间5861、5858、5853、
5859、5856、5863、5854、5855次8列原以复兴号车厢行驶之区间快车。
(三)第三批8辆自96年12月1日起逢周五、六、日加开新竹=台北=苏澳间3008、
3011、3013、3014次跨线(西线及东线)区间快车,增加宜兰线运能,以疏解
北宜高雪隧假日壅塞之车流。
该型EMU700型通勤电联车使用2组8辆车营运,每节车厢两侧各有3个双开式自动
门供旅客快速上下车,车内座椅按照「非」字型方式排列,并采用绒布座椅,以
提升旅程中乘坐的舒适感,其最高设计速度为每小时120公里,最高营运速度为
每小时110公里。每节车厢可搭载180名旅客,每列车可搭载1,440名旅客。另还
有与太鲁阁号同等级,省电节能的电轫(回生轫机,又称再生轫机),可以省下
平均10%的电力,达到节约能源,符合环保概念的目的。
预计今年底及97年陆续交车之128辆EMU700型通勤电联车试车验收完毕後,亦将
陆续投入西部干线与宜兰线、北回线等电化区间,以「区间快车」模式营运,逐
步取代旧型莒光号、复兴号车厢,提供通勤通学的旅客高品质、省时间的优质客
运服务!
二、另台铁局新购太鲁阁号列车第一批24辆业於96年5月8日正式加入营运,第二批24
辆预定97年春节後可正式加入营运,计画再开行花莲=树林间6列次。届时将再
大幅提昇台北=花莲间运输市场竞争力,提高乘坐品质及缩短旅客行旅时间。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.105.127
1F:推 Porcelain:看起来好像跟中部完全沾不上边耶...140.116.117.198 12/11 19:05
2F:→ Porcelain:该不会新竹=嘉义段真的都不会有吧orz140.116.117.198 12/11 19:06
3F:推 kigohcy:今天3003是5,6在跑了,不像之前都是1,2125.232.100.183 12/11 19:28
4F:→ tccan:快了,二水以北即将有EMU700型行驶 59.104.198.108 12/11 20:22
5F:推 Porcelain:哇 真是这样的话 我会很感动的>"<140.116.117.198 12/11 21:16
6F:推 weichia:希望中部emu700 拿来接驳新乌日转运220.133.202.186 12/12 02:46
7F:推 sean0622:有新闻出来是替驶132/133次复兴.. 122.122.90.107 12/12 16:37