乘車日期：2007.12.07 乘坐車次：209次普快車 乘坐區間：臺南→高雄 乘坐車廂：35SPK2338 列車編組：E229+E214+SPK2344+SPK2302+SPK2314+SPK2343+SPK2331+SPK2317+SPK2338 列車噸數：96 * 2 + 35 * 7 = 437噸 本務機：E229 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK2338最後面的山側座位 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為乘坐座位通過站房的時刻。 交會為該列車車頭通過乘坐座位的時刻。 記錄時使用電子錶，時刻以中華電信網路校時程式校正。 臺 南 17:58:03到(晚 2.0分)(2A) 17:59:53開(晚 2.0分) 18:01:50 交會28次莒光號 18:02:58 交會1156次自強號 保 安 18:07:00到(晚 2.0分)(1B) 18:08:14開(晚 2.3分) 18:09:XX 交會1040次自強號(秒數忘了...) 中 洲 18:13:33到(晚 3.5分)(2A) 待避35次莒光號(18:16:48交會) 18:18:38開(晚 1.8分) 大 湖 18:24:16到(晚 2.3分)(1B) 18:25:14開(晚 3.3分) 18:26:52 交會2646次區間車 路 竹 18:29:18到(晚 3.3分)(1B) 18:30:01開(晚 3.0分) 18:33:28 交會2648次區間車 18:35:54 交會2650次區間車 岡 山 18:37:38到(晚 3.8分)(2B) 待避21次莒光號(18:40:01到) (18:41:11開) 18:43:46開(晚 2.8分) 18:44:27 交會5858次區間快車 橋 頭 18:48:23到(晚 1.5分)(2A) 18:49:09開(晚 1.3分) 楠 梓 18:54:00到(晚 2.0分)(1 ) 18:54:51開(晚 1.8分) 新左營 19:00:05到(晚 1.0分)(2A) 19:01:14開(晚 1.3分) 左 營 19:04:48到(晚 1.8分)(2A) 19:05:37開(晚 1.5分) 19:07:07 交會2056次自強號 19:09:00 交會2700次區間車 鼓 山 19:09:32 高 雄 19:13:52到(晚 0.8分)(4B) 備註：18:26:52、18:33:28及18:35:54交會的車輛不太確定是否依序為2646次、2648次 及2650次，只記得18:33:28交會的車應該是一組四輛的電車，18:35:54交會的列 車比較長，可能是兩組八輛的電車。 乘後心得： 原本看到兩輛機車加上七輛客車，想說這麼重可能會跑慢一點，不過搭乘後感覺列車速 度相當不錯，比起上次搭到有問題的區間車快多了。 --

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