乘车日期：2007.12.07 乘坐车次：209次普快车 乘坐区间：台南→高雄 乘坐车厢：35SPK2338 列车编组：E229+E214+SPK2344+SPK2302+SPK2314+SPK2343+SPK2331+SPK2317+SPK2338 列车吨数：96 * 2 + 35 * 7 = 437吨 本务机：E229 乘坐座位(无座位请写站立地点)：SPK2338最後面的山侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为乘坐座位通过站房的时刻。 交会为该列车车头通过乘坐座位的时刻。 记录时使用电子表，时刻以中华电信网路校时程式校正。 台 南 17:58:03到(晚 2.0分)(2A) 17:59:53开(晚 2.0分) 18:01:50 交会28次莒光号 18:02:58 交会1156次自强号 保 安 18:07:00到(晚 2.0分)(1B) 18:08:14开(晚 2.3分) 18:09:XX 交会1040次自强号(秒数忘了...) 中 洲 18:13:33到(晚 3.5分)(2A) 待避35次莒光号(18:16:48交会) 18:18:38开(晚 1.8分) 大 湖 18:24:16到(晚 2.3分)(1B) 18:25:14开(晚 3.3分) 18:26:52 交会2646次区间车 路 竹 18:29:18到(晚 3.3分)(1B) 18:30:01开(晚 3.0分) 18:33:28 交会2648次区间车 18:35:54 交会2650次区间车 冈 山 18:37:38到(晚 3.8分)(2B) 待避21次莒光号(18:40:01到) (18:41:11开) 18:43:46开(晚 2.8分) 18:44:27 交会5858次区间快车 桥 头 18:48:23到(晚 1.5分)(2A) 18:49:09开(晚 1.3分) 楠 梓 18:54:00到(晚 2.0分)(1 ) 18:54:51开(晚 1.8分) 新左营 19:00:05到(晚 1.0分)(2A) 19:01:14开(晚 1.3分) 左 营 19:04:48到(晚 1.8分)(2A) 19:05:37开(晚 1.5分) 19:07:07 交会2056次自强号 19:09:00 交会2700次区间车 鼓 山 19:09:32 高 雄 19:13:52到(晚 0.8分)(4B) 备注：18:26:52、18:33:28及18:35:54交会的车辆不太确定是否依序为2646次、2648次 及2650次，只记得18:33:28交会的车应该是一组四辆的电车，18:35:54交会的列 车比较长，可能是两组八辆的电车。 乘後心得： 原本看到两辆机车加上七辆客车，想说这麽重可能会跑慢一点，不过搭乘後感觉列车速 度相当不错，比起上次搭到有问题的区间车快多了。 --

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