乘車日期：2007年11月30日 乘坐車次：205次(彰化~高雄間冷氣平快車) 乘坐區間：彰化~斗六 乘坐車廂：第七車(最尾端) 列車編組：SPK2348+2323+2341+2337+2326+2327+2310 本務機：E218 牽引種別：E客甲速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：該車倒數第二個窗戶邊(山側) 記錄最小單位(01秒或15秒):秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：各站之精確度至1/4分,意即53"~07"為0.0分,08"~22"為0.3 分,23"~37"為0.5分,38"~52"為0.8分;但交會時刻之精確度 則至秒 記錄方式：停靠時間以完全停住為準,開車時間以車輛開始移動為準 彰 化 04:49.5'到(1 ) 05:05.3'開 花 壇 14.3'到(1A) .8'開 大 村 19.3'到(1 ) 20.0'開 員 林 23.5'到(1B) 05:21'44"交2124次 24.8'開 永 靖 29.8'到(1 ) 30.5'開 社 頭 34.0'到(2B) .5'開 田 中 39.0'到(1B) 38'48"交1000次 40.0'開 二 水 46.5'到(2A) 41'45"交2430次 47.3'開 林 內 54.5'到(1A) 48'55"通過集集線分歧點 55.8'開 石 榴 06:00.8'到(1 ) 01.5'開 斗 六 06.3'到(1 ) 附註:有可能夜間保路尚未結束,員林~田中間以西正線單線雙向運行,該路段同時段列車皆 有小幅度誤點! 後記:本人於PTT的運轉記實首po,雖然曾在內灣小月臺po過多篇,但這裡的先進有所指正, 還請不吝賜教!!! 以上!!! --

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