乘车日期：2007年11月30日 乘坐车次：205次(彰化~高雄间冷气平快车) 乘坐区间：彰化~斗六 乘坐车厢：第七车(最尾端) 列车编组：SPK2348+2323+2341+2337+2326+2327+2310 本务机：E218 牵引种别：E客甲速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：该车倒数第二个窗户边(山侧) 记录最小单位(01秒或15秒):秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：各站之精确度至1/4分,意即53"~07"为0.0分,08"~22"为0.3 分,23"~37"为0.5分,38"~52"为0.8分;但交会时刻之精确度 则至秒 记录方式：停靠时间以完全停住为准,开车时间以车辆开始移动为准 彰 化 04:49.5'到(1 ) 05:05.3'开 花 坛 14.3'到(1A) .8'开 大 村 19.3'到(1 ) 20.0'开 员 林 23.5'到(1B) 05:21'44"交2124次 24.8'开 永 靖 29.8'到(1 ) 30.5'开 社 头 34.0'到(2B) .5'开 田 中 39.0'到(1B) 38'48"交1000次 40.0'开 二 水 46.5'到(2A) 41'45"交2430次 47.3'开 林 内 54.5'到(1A) 48'55"通过集集线分歧点 55.8'开 石 榴 06:00.8'到(1 ) 01.5'开 斗 六 06.3'到(1 ) 附注:有可能夜间保路尚未结束,员林~田中间以西正线单线双向运行,该路段同时段列车皆 有小幅度误点! 後记:本人於PTT的运转记实首po,虽然曾在内湾小月台po过多篇,但这里的先进有所指正, 还请不吝赐教!!! 以上!!! --

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