作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[新聞] 高鐵力拚捷運化 增班加設自由席
時間Mon Oct 22 23:58:33 2007
高鐵力拚捷運化 增班加設自由席
華視 更新日期:2007/10/22 22:49
營運十個月的高鐵,將進入捷運化時代。推出不劃座位,不限搭乘時刻的自由席
,票價將比一般座位便宜5%。尖峰時段,還將增班,每十分鍾就有一班高鐵列
車。新措施最快十一月就會實施上路,大大提升高鐵的競力。
搭高鐵以後就像搭捷運一樣,不論是尖峰時段,趕上班上學,或是下班下課,回
家的時間。每十分鐘,就會有一班高鐵列車可以搭乘,讓更多遠距離的通勤族,
可以利用高鐵上下班。
不只增班,高鐵還打算同步在每個班次的三個車廂,增設或站或或坐都可以的自
由席。只要有班次,隨搭隨上,而且票價還比對號入座的座位,便宜大約百分之
五。以台北到左營準車廂票價1490塊為例,自由席的座位將便宜75元。班次增加
來回共113班,不需要提早買票,更不需要擔心對號入座的麻煩,大大提升競爭
力。(郭怡君 魏台復)
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高鐵也捷運化 11月增班尖峰時段10分鐘1班
中央廣播電台 更新日期:2007/10/22 14:29 記者:黃美寧
為因應旅客需求,台灣高鐵將在11月增班,並在後3節車廂規劃沒有對號入座的
「自由席」。高鐵公司執行長歐晉德表示,屆時在尖峰時段,大約每10分鐘就有
1班列車,像捷運一樣方便;不過票價折扣不會太多,以免與台鐵競爭。
慶祝台灣高鐵通車,台高公司22日在台北舉辦「亞洲高速鐵路研討會」,邀請各
國鐵道專家及業者與會。歐晉德在接受媒體訪問時表示,高鐵11月增班後,每天
雙向可達113班,尖峰時段班次幾乎像捷運一樣密集,讓購買自由席的旅客有更
多選擇。他說:『自由席的目的,最重要的是讓所有旅客(方便),因為當我們
11月開始班次漸漸的密集,下一個階段增班可能會增到來回110班車,尖峰時間
可能10分鐘左右就有1班車,民眾不需要擔心一定要擠上哪班車,他可以有自由
的選擇,所以叫自由座。』
歐晉德表示,自由席初步規劃在後3節車廂,未來還可視情況機動調整;雖然沒
有「對號入座」,票價較低,不過歐晉德指出,由於高鐵仍以中長程為主力,所
以自由席票價的折扣幅度不會太大,以避免與台鐵的短程運輸相互競爭。
另外歐晉德也在研討會上指出,根據統計,高鐵旅客約有12%是年長者,比台鐵
還多,許多旅客希望在列車上供應便當,對此高鐵公司則表示會考慮推出輕食。
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高鐵11月增班 尖峰時段每十分鐘一班車
中央通訊社 更新日期:2007/10/22 18:39
(中央社記者馮昭台北二十二日電)台灣高鐵公司執行長歐晉德今天表示,高鐵十
一月將增班為每天來回共一百一十三班,尖峰時段大約每十分鐘就有一班車,並
將推出不劃位的自由席,旅客搭車不受班次限制,不必對號入座,也不需要提早
買票,屆時搭高鐵有點像捷運。
高鐵增班至每天單向五十餘班,並推出不劃位的自由席,將可減少旅客必須提早
到站取票的不便。
歐晉德出席台灣高鐵公司舉辦的「亞洲高速鐵路研討會」時,接受媒體訪問表示
,雖然自由席票價尚未定案,但可以確定的是,折扣不會太大,不會跟台鐵搶生
意。
在開放網路訂票後,高鐵開始規劃電話語音訂票,但歐晉德表示,今年底前還不
太可能推出。
另外,高鐵公司將在列車上販售輕食,初步規劃不含飲料的價格不高於新台幣一
百元,未來也可能因應銀髮族的需求,推出中式便當。961022
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