台灣高鐵自96.01.05起營運，一開始班次只有單向19班，雙向38班。 96.03.31為第1次增班，班次提升為單向25班，雙向50班。 96.06.01為第2次增班，班次提升為單向31班，雙向62班，並調整列車時刻。 96.07.27為第3次增班，班次提升為單向37班，雙向74班。 前3次增班均為對等增開，雙向增加的班次都一樣多。 不過到96.09.14的第4次增班，高鐵採取的是不對等增開，北上46班， 南下45班，北上比南下多1班5XX次，雙向91班。而11月中旬的增班， 預計同樣將採取不對等增開。北上增加10班，由46班提升為56班； 南下增加12班，由45班提升為57班，雙向113班，反而南下比北上多1個班次。 不知道高鐵是基於什麼樣的考量，決定採取不對等增開呢？而在列車的開行上， 是不是有開行一些不辦理客運的班次？ 題外話，目前高鐵北上的班次中，台南、嘉義、新竹跟桃園的最末班車， 台南是20:51開的228次，其他3站末班車都在晚上9點多， 我個人覺得是略嫌早了點。不過下次增班高鐵將延長營業時間， 這種情況應該就不會有了。 --

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