台湾高铁自96.01.05起营运，一开始班次只有单向19班，双向38班。 96.03.31为第1次增班，班次提升为单向25班，双向50班。 96.06.01为第2次增班，班次提升为单向31班，双向62班，并调整列车时刻。 96.07.27为第3次增班，班次提升为单向37班，双向74班。 前3次增班均为对等增开，双向增加的班次都一样多。 不过到96.09.14的第4次增班，高铁采取的是不对等增开，北上46班， 南下45班，北上比南下多1班5XX次，双向91班。而11月中旬的增班， 预计同样将采取不对等增开。北上增加10班，由46班提升为56班； 南下增加12班，由45班提升为57班，双向113班，反而南下比北上多1个班次。 不知道高铁是基於什麽样的考量，决定采取不对等增开呢？而在列车的开行上， 是不是有开行一些不办理客运的班次？ 题外话，目前高铁北上的班次中，台南、嘉义、新竹跟桃园的最末班车， 台南是20:51开的228次，其他3站末班车都在晚上9点多， 我个人觉得是略嫌早了点。不过下次增班高铁将延长营业时间， 这种情况应该就不会有了。 --

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