作者brea (相信台灣堅持改革)
看板RailTimes
標題Re: [增班] 96年中秋節假期第二次追加班次
時間Sat Sep 22 13:59:52 2007
※ 引述《tccan (阿駿)》之銘言：
: 標題: [加班]96年中秋節假期第二次追加班次
: 時間: Thu Sep 20 19:05:32 2007
:
: 推 OhmoriHarumi:OK的話應該還有3組可以使用 124.8.110.97 09/21 01:19
: 推 OhmoriHarumi:另外 1146次時刻按1032次改晚10分 124.8.110.97 09/21 02:05
: 推 OhmoriHarumi:1145次則要在嘉義待避1013次 124.8.110.97 09/21 02:06
: 推 wiabc:那幾節是讓1052分三天拖回樹調? 61.66.245.2 09/21 16:40
: 推 tccan:沒，1163到台東後，馬上開1163B迴送樹調，而 211.74.83.75 09/21 22:05
: → tccan:1167次亦同，到台東後開1167B次迴送回花蓮 211.74.83.75 09/21 22:05
: → tccan:1145次表定斗南站待避1013次不辦理客運，但 211.74.83.75 09/21 22:07
: → tccan:實際上有可能直接在斗六或拖到嘉義才待避 211.74.83.75 09/21 22:07
哦
那為什麼1163B, 1167B也不順便辦理客運
這不是白白少了一筆收入嗎????
如果急著回送
那停靠站少一點不就好了???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F：推 OhmoriHarumi:可能是因為辦客運也載不到多少旅客吧 219.70.39.154 09/22 14:37
2F：推 OhmoriHarumi:1163B次應該是午夜時段開的 219.70.39.154 09/22 14:37
3F：推 OhmoriHarumi:而1167B次只從台東開到花蓮 219.70.39.154 09/22 14:37
4F：推 tccan:1163B次台東是00:20開，故無辦理客運的價值 59.104.197.68 09/23 19:23
5F：→ tccan:1167B次16:13開，後方有1060次可以用，且只 59.104.197.68 09/23 19:24
6F：→ tccan:開到花蓮，所以也沒有辦理客運的價值 59.104.197.68 09/23 19:24