作者brea (相信台湾坚持改革)
看板RailTimes
标题Re: [增班] 96年中秋节假期第二次追加班次
时间Sat Sep 22 13:59:52 2007
※ 引述《tccan (阿骏)》之铭言：
: 标题: [加班]96年中秋节假期第二次追加班次
: 时间: Thu Sep 20 19:05:32 2007
:
: 推 OhmoriHarumi:OK的话应该还有3组可以使用 124.8.110.97 09/21 01:19
: 推 OhmoriHarumi:另外 1146次时刻按1032次改晚10分 124.8.110.97 09/21 02:05
: 推 OhmoriHarumi:1145次则要在嘉义待避1013次 124.8.110.97 09/21 02:06
: 推 wiabc:那几节是让1052分三天拖回树调? 61.66.245.2 09/21 16:40
: 推 tccan:没，1163到台东後，马上开1163B回送树调，而 211.74.83.75 09/21 22:05
: → tccan:1167次亦同，到台东後开1167B次回送回花莲 211.74.83.75 09/21 22:05
: → tccan:1145次表定斗南站待避1013次不办理客运，但 211.74.83.75 09/21 22:07
: → tccan:实际上有可能直接在斗六或拖到嘉义才待避 211.74.83.75 09/21 22:07
哦
那为什麽1163B, 1167B也不顺便办理客运
这不是白白少了一笔收入吗????
如果急着回送
那停靠站少一点不就好了???
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F：推 OhmoriHarumi:可能是因为办客运也载不到多少旅客吧 219.70.39.154 09/22 14:37
2F：推 OhmoriHarumi:1163B次应该是午夜时段开的 219.70.39.154 09/22 14:37
3F：推 OhmoriHarumi:而1167B次只从台东开到花莲 219.70.39.154 09/22 14:37
4F：推 tccan:1163B次台东是00:20开，故无办理客运的价值 59.104.197.68 09/23 19:23
5F：→ tccan:1167B次16:13开，後方有1060次可以用，且只 59.104.197.68 09/23 19:24
6F：→ tccan:开到花莲，所以也没有办理客运的价值 59.104.197.68 09/23 19:24