作者tccan (阿駿)
看板RailTimes
標題[加班]96年中秋節假期第二次追加班次
時間Thu Sep 20 19:05:32 2007
※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: tccan (阿駿) 看板: Railway
標題: [加班車]96年中秋節假期第二次追加班次
時間: Thu Sep 20 19:05:00 2007
鐵路局９６年中秋節假期加開列車班次第二次追加班次
一、西部幹線下行：
(1107)次 山線 自強號 松山→彰化 ※ PP 推拉式編組※
行駛日期：09月22日
松山 台北到 開 板橋 桃園 中壢 新竹 苗栗 豐原 台中 彰化
0802 0809 0813 0824 0845 0853 0923 0948 1015 1030 1044
(1145)次 山線 自強號 台中→高雄 ※ PP 推拉式編組※
行駛日期：09月25日
台中 彰化 員林 斗六 嘉義 新營 台南 高雄
1155 1211 1222 1247 1318 1333 1359 1432
二、西部幹線上行：
(1146)次 山線 自強號 高雄→松山 ※ PP 推拉式編組※
行駛日期：09月25日
高雄 台南 新營 嘉義 斗六 員林 彰化 台中 新竹 中壢 桃園 板橋 台北到 開
1528 1559 1623 1639 1701 1724 1740 1756 1852 1919 1929 1950 1958 2003
松山
2010
三、東部幹線下行：
(1167)次 東線 自強號 樹林→台東 ※DMU3100型二組六輛※
行駛日期：09月22日
樹林 板橋 台北到 開 松山 花蓮到 開 玉里 台東
0912 0919 0926 0930 0939 1219 1225 1416 1552
--
我的鐵道論壇與個人時刻表網站：
http://98.to/tccan/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.152.87
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.152.87
1F：推 brea:這班1167停得那麼少 怎嚜開的那麼慢呀 140.112.125.84 09/20 20:17
2F：推 tccan:北迴線要待避2035次，花東線要交會一堆班次 59.104.152.87 09/20 20:32
3F：→ tccan:而且花東線交會時一停就都至少停5分鐘，最多 59.104.152.87 09/20 20:33
4F：→ tccan:停19分鐘，故停靠站少，但時間不一定很少 59.104.152.87 09/20 20:33
5F：推 brea:既然開不快 那就多停一些站讓大家方便返鄉呀 140.112.125.84 09/20 20:34
6F：→ aahome:怪了 3100哪來多的車? 220.229.40.200 09/21 01:09
7F：推 OhmoriHarumi:1057次跟1052次用4組 124.8.110.97 09/21 01:19
8F：推 OhmoriHarumi:2054次跟2055次用3組 124.8.110.97 09/21 01:19
9F：推 OhmoriHarumi:OK的話應該還有3組可以使用 124.8.110.97 09/21 01:19
10F：推 OhmoriHarumi:另外 1146次時刻按1032次改晚10分 124.8.110.97 09/21 02:05
11F：推 OhmoriHarumi:1145次則要在嘉義待避1013次 124.8.110.97 09/21 02:06
12F：推 wiabc:那幾節是讓1052分三天拖回樹調? 61.66.245.2 09/21 16:40
13F：推 tccan:沒，1163到台東後，馬上開1163B迴送樹調，而 211.74.83.75 09/21 22:05
14F：→ tccan:1167次亦同，到台東後開1167B次迴送回花蓮 211.74.83.75 09/21 22:05
15F：→ tccan:1145次表定斗南站待避1013次不辦理客運，但 211.74.83.75 09/21 22:07
16F：→ tccan:實際上有可能直接在斗六或拖到嘉義才待避 211.74.83.75 09/21 22:07