太魯閣號遲交車 台鐵:勉強可趕上春節疏運 中央通訊社 更新日期:2007/09/14 12:15 (中央社記者馮昭台北十四日電)交通部台灣鐵路管理局今天表示，台鐵局訂購的 第二批太魯閣號列車，日立公司以產能滿檔為由，將違約延遲至十二月十日裝船 交車，以此時程推算，台鐵勉強可趕在明年一月下旬完成試車，讓太魯閣號趕在 春節疏運期間投入北迴線營運。 台鐵局投資新台幣二十八億元採購的四十八輛傾斜式列車 (太魯閣號)，第一批 二十四輛列車已於今年五月加入東線行駛，由於車廂設施和服務品質提升，且行 駛時間縮短，受市場歡迎。 依照台鐵局與日立公司簽訂的合約，下一批二十四輛列車日立應於今年十月十五 日前交清，預計明年元月投入北迴線營運。不料日立公司日前通知台鐵局交車期 程延後，理由是產能滿檔。 台鐵局官員指出，傳言日方是配合中國的大訂單，要趕在2008奧運前交車，才會 寧可每天支付約新台幣一百萬元的違約金，也要對台鐵違約。 台鐵局原本規劃第二批列車在十月交車後，明年元月可增開四趟往返樹林─花蓮 和兩趟往返彰化─花蓮，增加百分之十四運能。一旦延至十二月十日交車，十二 月二十日才能展開試車，還要經過三十個試車成功天，才能讓新車以加班車方式 上路。 台鐵局表示，十二月十日交車是最後期限，如果日立又延期，則勢必無法讓太魯 閣號加入春節疏運。 -------------------------------------------------------------------------- 太魯閣號缺貨 春節疏運緊張 民視新聞網 更新日期:2007/09/14 09:09 台鐵斥資28億,向日本購買48輛傾斜式列車,第一批24輛,今年五月上路後,頗受好 評,但第二批24輛車,預定十月底交車,計畫加入春節疏運,不過日方趕不出來,延 遲交車,每天要付一百萬的罰金,到承諾的十二月,很可能累積多達六千萬,不過, 台鐵更擔心的是對春節疏運的衝擊 一趟台北到花蓮,車程不到兩個小時的太魯閣號,一推出,從上路營運後幾乎班班 一票難求,但日商原本十月底得再交出第二批24輛車,現在確定來不了日本日立公 司交不出車,外傳是因為接了日本本國和台灣,英國的訂單,原本產能就快軋不過 來,現在又多了中國訂單,配合2008奧運,全力趕工,產能無法負荷,導致交不出車 給台灣,照合約,延遲一天得罰100萬但這些車,原本已經列入春節疏運,臨時缺貨, 讓台鐵很緊張 春節計畫的九列太魯閣號,現在硬生生少了3420個座位,以台北花蓮票價445元來 算,一天還少賺150萬雖然延遲違約罰金可能多達六千萬,但正逢多事之秋的台鐵, 擔心的是春節疏運會更緊繃 -------------------------------------------------------------------------- 新太魯閣號 春節上不了路 聯合新聞網 更新日期:2007/09/14 07:10 記者:記者蔡惠萍／台北報導 五月加入東部幹線營運的傾斜式列車「太魯閣號」，已成台鐵的招牌列車；原本 十月中旬還有廿四輛列車交車，不過承製的日方日立公司卻通知台鐵可能要延遲 兩個月，打亂台鐵明年春節疏運計畫。台鐵坦言，要趕上春節營運「恐怕來不及 了」。 不過，日立公司要為此付出每日百萬台幣的違約金，若日方遲至十二月十日才交 車，台鐵將有一筆五、六千萬的「意外之財」。 向來講求效率、商譽的日方，甘冒違約的大不韙延遲交車，台鐵的「官方說法」 是，日方發現新幹線八○○型車體有過輕的問題，為了改善情況導致延誤；但另 一個說法是，日立最近剛接了大陸一筆大訂單，為了配合二○○八年奧運">北京 奧運趕著提前交車，看中大陸的龐大市場，日立就算賠上數千萬的違約金「還是 賺」。雖然台鐵高層都不願正面證實傳聞，但已在台鐵內部傳得沸沸揚揚。 -------------------------------------------------------------------------- 第二批太魯閣號延遲交車 波及春節疏運 自由時報 更新日期:2007/09/14 04:09 〔記者劉力仁台北報導〕台鐵向日方採購的第二批太魯閣號廿四輛列車延遲交車 ，將嚴重影響台鐵明年春節疏運！ 五月八日第一批太魯閣號加入營運後，樹林到花蓮只要兩小時，大受歡迎，常常 一位難求。台鐵局長范植谷昨天卻表示，第二批太魯閣號傾斜式列車，原應於十 月十五日交清，投入明年春節疏運，但日方日立公司產能滿檔，交車日期將延後 至十二月十日，每延遲一天，日方要賠台幣一百萬元，估計日方此次將賠約六千 萬元。 范植谷表示，這廿四輛列車，每天約提供三千七百多個座位，以明年春節疏運十 天計，預計將少三萬七千多個座位提供，影響相當大，台鐵將視預售票訂購情況 ，調度莒光號列車支應。 台鐵向日本日立公司共採購四十八輛太魯閣號傾斜式列車，首批廿四輛，去年十 二月廿九日運抵台鐵局，達成八十個工作天內試車成功天數達六十天，五月八日 投入東部幹線營運。 我方與日方的合約明訂營運後四個月，性能穩定後交其餘廿四輛車，依照契約， 剩下的廿四輛車應該於十月十五日前交清，明年元月投入北迴線，行駛四趟往返 樹林花蓮與兩趟彰化花蓮的太魯閣號列車，增加十四％運能，尤其每年春節疏運 ，北迴線都一位難求，台鐵對這批太魯閣號寄望甚深，沒想到一向準時交車的日 方，這次卻出狀況。 傳出日方延遲我方交車是為了趕在奧運之前先交車給中國，范植谷則表示，日方 給台鐵的回覆是所有運能都在趕製新幹線800型列車，其它傳聞是真是假，他無 法證實。 -------------------------------------------------------------------------- 太魯閣號延遲交運 日商需賠五千多萬 中廣新聞網 更新日期:2007/09/13 17:30 台鐵未來的旗艦車種：傾斜式列車太魯閣號原訂十月中旬接收第二批新車確定跳 票了！日本承包商決定延後到12月10號，以便因應明年春節輸運的需求。台鐵表 示：估計罰金超過新台幣五千多萬。據了解，日商產能吃緊，甚至外傳有來自大 陸的大筆訂單，因此寧願被罰款，也不願意挪出產能。相關的說法，無法獲得日 方證實。（彭群弼報導） 台鐵目前最新的主力車種：太魯閣號今年五月八號終於上路，傾斜式列車嶄新的 內裝，彎道不必減速的優點，立刻成為往返台北花蓮間旅客的最愛，一票難求。 台鐵當初合約規定，第一批24輛試車及運轉滿半年後，第二批列車可以進行交運 ，原訂交車日期訂在10/15，台鐵預估花兩個月完成整備及測試，明年一月份起 ，每天增開樹林到花蓮四個往返，以及彰化到花蓮兩個往返共六個來回列車。不 過這個構想確定跳票，原因是日本人無法如期交運！台鐵局長范植谷證實，日方 已經通知無法如期交車，也願意接受依照合約規定，延遲一天交車，要罰鍰一百 萬的處分。 范植谷表示：罰錢事小，如果影響春節輸運就是大事了，少了太魯閣號，每天減 少的運能大約三千多的座位？！因此，經過多次協商，製造商：日立製作所最後 同意，將在12/10交運，還是有機會趕上明年的春節輸運因為這是第二批新的車 輛我們考慮後續還有一些測試的時程，12月10號交車，整個春節應該可以順利來 進行。 但如此一來，台鐵明年初的測試將會被迫縮短，測試完成幾乎就要立刻上陣，面 對春節輸運？是否會影響服務品質？對此，台鐵表示：有了第一批測試的經驗， 原本第二批的測試時間就已經縮短一半，應該不會有問題。 至於日方寧願被罰，也不準時交車的原因？外界眾說紛紜，並傳出日本廠商接到 中國大筆訂單，要求必須趕在北京奧運之前交付，日方人力吃緊的情況下，選擇 讓台鐵開罰。對此，范植谷表示無法證實相關說法。僅被告知是日方近來為了修 改剛剛啟用的新幹線800型的瑕疵，以及應付來自JR及英國的訂單，人力及生產 線，都無法排入台鐵的車型，被迫延後。 -------------------------------------------------------------------------- 日延交車廂　台鐵索賠每天1百萬 TVBS 更新日期:2007/09/13 17:04 記者:范文欽 專門行駛東部幹線的台鐵「太魯閣號」列車，上路之後頗受好評，原本台鐵跟日 本日立公司簽約購買48列車廂，今年11月就該全部交貨，但由於日方產能不足， 必須延到12月中旬才能將剩餘的24列車廂送到台灣，台鐵因此向日本索賠，一天 1百萬台幣。 傾斜式列車太魯閣號上路，專跑台北花蓮，一趟下來比自強號省時超60分鐘，成 為東部幹線的生力軍，但現在卻出現日本廠商來不及交貨的困境。台鐵局長范植 谷：「他們(日方)整個的產能沒有辦法提升，所以整個交車時程會延誤。」 根據側面了解，產能不足的原因，是因為日本廠商接到2008年北京奧運的大訂單 ，因此，台灣2年前訂購的48列太魯閣號，截至11月只有一半到貨；根據合約， 台鐵向日方索賠每天台幣1百萬的罰款，從11月15日開始到12月10日，完全交車 為止，總共25天日本必須付出2500萬，相當於半節車廂的價格給台鐵，作為賠償 台鐵表示，還沒到貨的24列太魯閣號，原訂用來增加週末加班車和春節疏運之用 ，儘管會遲到將近1個月，但台鐵保證明年農曆過年，東部旅客的返鄉車票，絕 對不會受到影響。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.7.249