太鲁阁号迟交车 台铁:勉强可赶上春节疏运 中央通讯社 更新日期:2007/09/14 12:15 (中央社记者冯昭台北十四日电)交通部台湾铁路管理局今天表示，台铁局订购的 第二批太鲁阁号列车，日立公司以产能满档为由，将违约延迟至十二月十日装船 交车，以此时程推算，台铁勉强可赶在明年一月下旬完成试车，让太鲁阁号赶在 春节疏运期间投入北回线营运。 台铁局投资新台币二十八亿元采购的四十八辆倾斜式列车 (太鲁阁号)，第一批 二十四辆列车已於今年五月加入东线行驶，由於车厢设施和服务品质提升，且行 驶时间缩短，受市场欢迎。 依照台铁局与日立公司签订的合约，下一批二十四辆列车日立应於今年十月十五 日前交清，预计明年元月投入北回线营运。不料日立公司日前通知台铁局交车期 程延後，理由是产能满档。 台铁局官员指出，传言日方是配合中国的大订单，要赶在2008奥运前交车，才会 宁可每天支付约新台币一百万元的违约金，也要对台铁违约。 台铁局原本规划第二批列车在十月交车後，明年元月可增开四趟往返树林─花莲 和两趟往返彰化─花莲，增加百分之十四运能。一旦延至十二月十日交车，十二 月二十日才能展开试车，还要经过三十个试车成功天，才能让新车以加班车方式 上路。 台铁局表示，十二月十日交车是最後期限，如果日立又延期，则势必无法让太鲁 阁号加入春节疏运。 -------------------------------------------------------------------------- 太鲁阁号缺货 春节疏运紧张 民视新闻网 更新日期:2007/09/14 09:09 台铁斥资28亿,向日本购买48辆倾斜式列车,第一批24辆,今年五月上路後,颇受好 评,但第二批24辆车,预定十月底交车,计画加入春节疏运,不过日方赶不出来,延 迟交车,每天要付一百万的罚金,到承诺的十二月,很可能累积多达六千万,不过, 台铁更担心的是对春节疏运的冲击 一趟台北到花莲,车程不到两个小时的太鲁阁号,一推出,从上路营运後几乎班班 一票难求,但日商原本十月底得再交出第二批24辆车,现在确定来不了日本日立公 司交不出车,外传是因为接了日本本国和台湾,英国的订单,原本产能就快轧不过 来,现在又多了中国订单,配合2008奥运,全力赶工,产能无法负荷,导致交不出车 给台湾,照合约,延迟一天得罚100万但这些车,原本已经列入春节疏运,临时缺货, 让台铁很紧张 春节计画的九列太鲁阁号,现在硬生生少了3420个座位,以台北花莲票价445元来 算,一天还少赚150万虽然延迟违约罚金可能多达六千万,但正逢多事之秋的台铁, 担心的是春节疏运会更紧绷 -------------------------------------------------------------------------- 新太鲁阁号 春节上不了路 联合新闻网 更新日期:2007/09/14 07:10 记者:记者蔡惠萍／台北报导 五月加入东部干线营运的倾斜式列车「太鲁阁号」，已成台铁的招牌列车；原本 十月中旬还有廿四辆列车交车，不过承制的日方日立公司却通知台铁可能要延迟 两个月，打乱台铁明年春节疏运计画。台铁坦言，要赶上春节营运「恐怕来不及 了」。 不过，日立公司要为此付出每日百万台币的违约金，若日方迟至十二月十日才交 车，台铁将有一笔五、六千万的「意外之财」。 向来讲求效率、商誉的日方，甘冒违约的大不韪延迟交车，台铁的「官方说法」 是，日方发现新干线八○○型车体有过轻的问题，为了改善情况导致延误；但另 一个说法是，日立最近刚接了大陆一笔大订单，为了配合二○○八年奥运">北京 奥运赶着提前交车，看中大陆的庞大市场，日立就算赔上数千万的违约金「还是 赚」。虽然台铁高层都不愿正面证实传闻，但已在台铁内部传得沸沸扬扬。 -------------------------------------------------------------------------- 第二批太鲁阁号延迟交车 波及春节疏运 自由时报 更新日期:2007/09/14 04:09 〔记者刘力仁台北报导〕台铁向日方采购的第二批太鲁阁号廿四辆列车延迟交车 ，将严重影响台铁明年春节疏运！ 五月八日第一批太鲁阁号加入营运後，树林到花莲只要两小时，大受欢迎，常常 一位难求。台铁局长范植谷昨天却表示，第二批太鲁阁号倾斜式列车，原应於十 月十五日交清，投入明年春节疏运，但日方日立公司产能满档，交车日期将延後 至十二月十日，每延迟一天，日方要赔台币一百万元，估计日方此次将赔约六千 万元。 范植谷表示，这廿四辆列车，每天约提供三千七百多个座位，以明年春节疏运十 天计，预计将少三万七千多个座位提供，影响相当大，台铁将视预售票订购情况 ，调度莒光号列车支应。 台铁向日本日立公司共采购四十八辆太鲁阁号倾斜式列车，首批廿四辆，去年十 二月廿九日运抵台铁局，达成八十个工作天内试车成功天数达六十天，五月八日 投入东部干线营运。 我方与日方的合约明订营运後四个月，性能稳定後交其余廿四辆车，依照契约， 剩下的廿四辆车应该於十月十五日前交清，明年元月投入北回线，行驶四趟往返 树林花莲与两趟彰化花莲的太鲁阁号列车，增加十四％运能，尤其每年春节疏运 ，北回线都一位难求，台铁对这批太鲁阁号寄望甚深，没想到一向准时交车的日 方，这次却出状况。 传出日方延迟我方交车是为了赶在奥运之前先交车给中国，范植谷则表示，日方 给台铁的回覆是所有运能都在赶制新干线800型列车，其它传闻是真是假，他无 法证实。 -------------------------------------------------------------------------- 太鲁阁号延迟交运 日商需赔五千多万 中广新闻网 更新日期:2007/09/13 17:30 台铁未来的旗舰车种：倾斜式列车太鲁阁号原订十月中旬接收第二批新车确定跳 票了！日本承包商决定延後到12月10号，以便因应明年春节输运的需求。台铁表 示：估计罚金超过新台币五千多万。据了解，日商产能吃紧，甚至外传有来自大 陆的大笔订单，因此宁愿被罚款，也不愿意挪出产能。相关的说法，无法获得日 方证实。（彭群弼报导） 台铁目前最新的主力车种：太鲁阁号今年五月八号终於上路，倾斜式列车崭新的 内装，弯道不必减速的优点，立刻成为往返台北花莲间旅客的最爱，一票难求。 台铁当初合约规定，第一批24辆试车及运转满半年後，第二批列车可以进行交运 ，原订交车日期订在10/15，台铁预估花两个月完成整备及测试，明年一月份起 ，每天增开树林到花莲四个往返，以及彰化到花莲两个往返共六个来回列车。不 过这个构想确定跳票，原因是日本人无法如期交运！台铁局长范植谷证实，日方 已经通知无法如期交车，也愿意接受依照合约规定，延迟一天交车，要罚锾一百 万的处分。 范植谷表示：罚钱事小，如果影响春节输运就是大事了，少了太鲁阁号，每天减 少的运能大约三千多的座位？！因此，经过多次协商，制造商：日立制作所最後 同意，将在12/10交运，还是有机会赶上明年的春节输运因为这是第二批新的车 辆我们考虑後续还有一些测试的时程，12月10号交车，整个春节应该可以顺利来 进行。 但如此一来，台铁明年初的测试将会被迫缩短，测试完成几乎就要立刻上阵，面 对春节输运？是否会影响服务品质？对此，台铁表示：有了第一批测试的经验， 原本第二批的测试时间就已经缩短一半，应该不会有问题。 至於日方宁愿被罚，也不准时交车的原因？外界众说纷纭，并传出日本厂商接到 中国大笔订单，要求必须赶在北京奥运之前交付，日方人力吃紧的情况下，选择 让台铁开罚。对此，范植谷表示无法证实相关说法。仅被告知是日方近来为了修 改刚刚启用的新干线800型的瑕疵，以及应付来自JR及英国的订单，人力及生产 线，都无法排入台铁的车型，被迫延後。 -------------------------------------------------------------------------- 日延交车厢　台铁索赔每天1百万 TVBS 更新日期:2007/09/13 17:04 记者:范文钦 专门行驶东部干线的台铁「太鲁阁号」列车，上路之後颇受好评，原本台铁跟日 本日立公司签约购买48列车厢，今年11月就该全部交货，但由於日方产能不足， 必须延到12月中旬才能将剩余的24列车厢送到台湾，台铁因此向日本索赔，一天 1百万台币。 倾斜式列车太鲁阁号上路，专跑台北花莲，一趟下来比自强号省时超60分钟，成 为东部干线的生力军，但现在却出现日本厂商来不及交货的困境。台铁局长范植 谷：「他们(日方)整个的产能没有办法提升，所以整个交车时程会延误。」 根据侧面了解，产能不足的原因，是因为日本厂商接到2008年北京奥运的大订单 ，因此，台湾2年前订购的48列太鲁阁号，截至11月只有一半到货；根据合约， 台铁向日方索赔每天台币1百万的罚款，从11月15日开始到12月10日，完全交车 为止，总共25天日本必须付出2500万，相当於半节车厢的价格给台铁，作为赔偿 台铁表示，还没到货的24列太鲁阁号，原订用来增加周末加班车和春节疏运之用 ，尽管会迟到将近1个月，但台铁保证明年农历过年，东部旅客的返乡车票，绝 对不会受到影响。 --

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