台鐵第2批共3列24輛的傾斜式列車，預定年底交車，據了解按照規劃， 當這3列24輛的傾斜式列車加入營運後，台鐵將增開太魯閣號跨線列車。 而這次中秋節加班車裏面，有幾班車似乎是未來可能的運用雛形。 整個運用順序預期如下： 1.樹林→花蓮間，預期會開1161次的時段(樹林10:40開)。 2.花蓮→彰化間，預期會開1135次的時段(花蓮15:50開)。 3.彰化→花蓮間，預期會開1136次的時段(彰化06:16開)。 (尤其1136次不停靠中壢跟桃園，有那種味道在。) 4.花蓮→樹林間，預期會開1123次的時段(花蓮16:23開)。 (2.跟4.有對調的可能在。) 5.樹林→花蓮間，預期會開1189次的時段(樹林20:30開)。 6.花蓮→樹林間，預期會開1182次的時段(花蓮06:16開)。 當然，上面的班次前4.點在中秋節都是PP車行駛，未來改太魯閣號行駛的話， 行車時間可以再壓縮，而停靠站也有可能會再減少。 不過這個運用有個問題，就是1182次回到樹林做檢修的時間會太短。 一般來說台鐵在列車運用安排上，運用尾到運用頭須間隔3小時以上。 或許可能第1.班車樹林會在中午左右發車，然後把DMU編組的2039次， 提前在10:40左右發車，不排除有這種可能性在。 --

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