乘車日期：2007.08.25 乘坐車次：20次莒光號 乘坐區間：彰化→臺中 乘坐車廂：40FPK1015 列車編組：E412+2輛40噸客車+6輛35噸客車 列車噸數：92+40*2+35*6=382噸 本務機：E412 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：6車50號(山側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。 彰 化 12:57:31到(晚4.5分)(3A) 12:59:38開(晚3.8分) 彰化→溪南被1015次影響 成 功 13:07:26 (晚5.0分) 新烏日 13:08:57 (晚4.5分) 烏 日 13:09:31 (晚4.5分) 大 慶 13:11:19 (晚3.8分) 臺 中 13:14:30到(晚4.0分)(1 ) 13:18:10開(晚6.3分) 乘後心得： 這天開20次的司機開得算是不錯，只是由於20次跟1015次都有誤點， 而1015次是海線車，通過溪南拐道岔時阻礙了20次的運轉， 加上20次生意超好，整節第6車站著的旅客不少，列車在臺中停了不少時間， 加上20次臺中只排停1.5分，所以誤點增加了不少。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.39.154