作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[新聞] 臺鐵南迴線鐵路電氣化可行性研究展開
時間Mon Aug 6 16:47:29 2007
臺鐵南迴線鐵路電氣化可行性研究展開
中央通訊社 更新日期:2007/08/06 00:00
(中央社公關稿平台20070806 08:16:44)為國家永續發展綠色運輸系統，推動永
續交通運輸策略，交通系統規劃，整併軌道與道路興建是趨勢，為因應恆春半島
觀光旅遊及紓緩臺1及26線公路運輸，交通部指示鐵工局辦理「臺鐵潮州-枋寮電
氣化計畫綜合規劃（含南迴鐵路電氣化可行性評估）」，目前已由本局南部工程
處開始辦理相關評估研究。
本計畫範圍南迴線鐵路西起屏東枋寮站(0K+000)，東迄臺東新站(98K+145)止，
全長約98公里，其中自中央隧道西口至古莊站間長16.76公里為雙線路段，其餘
81.49公里為單線。沿線設置13客、貨運站，2處交會站及2處號誌站，南迴線貫
穿臺灣中央山脈、行經東部海岸區，沿線經過平交道14處，橋樑52座，隧道34座
，內容包括區間或全線單、雙線電氣化及沿線隧道、橋梁、站場配置的改善等工
程。
南迴鐵路電氣化之目的，在於將降低機汽車使用量及其污染排放量，對生態系統
減少傷害，為達到鐵路快捷化、動力一元化的永續發展，鐵路運輸服務品質，將
可大幅的提升，促進東部產業及觀光旅遊的發展。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.202.202.150
1F：→ longreach:等一下 這表示要建屏東到枋寮的電氣化吧 122.126.35.116 08/06 18:15
2F：推 geesegeese:潮州段先行還高架化 潮枋段 計劃中 61.67.119.94 08/06 18:59
3F：推 longreach:那這樣會和東線電氣化一起嗎 122.126.35.116 08/06 19:49
4F：→ geesegeese:不可能 鐵工局只有兩組人馬 慢慢排吧 61.67.119.94 08/06 22:03
5F：→ geesegeese:交通工程的主要考量都是養人為主 XD 61.67.119.94 08/06 22:04