乘車日期：2007.08.05 乘坐車次：2756次 乘坐區間：竹南→萬華 乘坐車廂：EP530 乘坐座位：山側 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」以列車完全停止為準 「開」以列車開始前進為準 列車交會部分僅記錄竹北之前 竹 南 (到) ------- (開) 19:14.3 (晚25.3分)(3A) 竹南==香山間單線(東正線)雙向行駛 崎 頂 19:18.5 (晚25.5分)(--) 19:21.5 (晚28.0分) 崎頂==香山間慢行 香 山 19:30.0 (晚32.0分)(1B) 事故PP自強號停於香山南第二個平交道(西正線) 19:30.5 (晚31.5分) 2040/43停於香山站內 1035次機外 新 竹 (miss) (1) 進站交1037次 19:38.3 (晚31.3分) 竹 北 19:44.5 (晚32.5分)(2A) 交29次 19:45.5 (晚32.5分) 新 豐 19:50.5 (晚32.5分)(1B) 19:51.5 (晚27.5分) 湖 口 19:56.3 (晚26.3分)(2A) 19:56.8 (晚25.8分) 富 岡 20:01.3 (晚25.3分)(1B) 20:02.0 (晚25.3分) 楊 梅 20:07.3 (晚25.3分)(2A) 20:07.8 (晚24.8分) 埔 心 20:11.8 (晚24.8分)(2A) 20:12.5 (晚25.0分) 中 壢 20:17.3 (晚24.3分)(2A) 20:19.3 (晚25.3分) 內 壢 20:23.5 (晚25.5分)(2A?) 20:24.5 (晚25.5分) 桃 園 20:30.3 (晚26.3分)(1) 20:31.0 (晚26.0分) 鶯 歌 20:41.0 (晚28.0分)(2B) 20:45.3 待2次 20:50.5 待某PP自強號 20:52.5 (晚38.5分) 山 佳 20:58.3 (晚40.3分)(2) 20:58.8 (晚39.8分) 樹 林 21:03.0 (晚40.0分)(2A) 21:04.0 (晚40.0分) 板 橋 20:09.5 (晚39.5分)(1A) 20:10.3 (晚39.3分) 萬 華(到) 20:14.8 (晚38.8分)(1) 乘後心得：因香山平交道發生事故，竹南站公告各上下行列車開車時間未定，站內相當混 亂。多數乘客都是搭到新竹，新竹過後站位的人數不多。崎頂==香山間速度應 該不到60km/h，事故段速度不到30km/h。駕駛一路上都試圖趕點，進站速度感 覺比平常搭車還快。 --

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