作者OhmoriHarumi (黑魔導)
看板RailTimes
標題[閒聊] 自強號台南＝高雄間的排點
時間Thu Jul 19 00:36:38 2007
一般來說正班推拉式自強號高雄＝台南間的排點，北上是31分或32分居多，
南下也一樣，甚至有到33分的。不過南下沒有算停車時間，因此整體來說，
南下這個區間的排點比較鬆散，可能是因為快要到終點，
為了能夠消化一些誤點，排點才排比較鬆的。
而加班的推拉式自強號高雄＝台南間的排點，北上是36分或37分居多，
從以前使用的88.06.01行車命令，到現在使用的95.10.04行車命令，
幾乎都是這樣。只有1116次是排33分，算是特例，但還是比正班自強號鬆很多。
南下的話以前使用88.06.01行車命令的時候，除了少數是31分或33分以外，
大部分是排35分。而現在使用95.10.04行車命令，
則排33分跟35分的班次數量差不多，整體來說也是比正班自強號鬆散一些。
其他區間加班自強號的排點，沒有像高雄＝台南間與正班自強號差異那麼顯著。
不知道是什麼樣的考量，台鐵的加班自強號在高雄＝台南間，排得是特別鬆散。
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1F：推 weichia:營造準點抵達終點站的感覺吧..準點率呀 122.122.242.6 07/19 00:44
2F：推 a1818da:北上的也有這種情形 140.127.72.52 07/20 13:14