乘車日期：2007.06.09 乘坐車次：1016次自強號 乘坐區間：新竹→板橋 乘坐車廂：35PPT1145 列車編組：2輛機車+40PPD2523+12輛其他35噸客車 列車噸數：60*2+40+35*12=580噸 牽引種別：PP 乘坐座位：10車36號(山側靠走道) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。 若該站最大號碼牌(燈)不到10車，則以最大號碼牌(燈)為記錄點。 新 竹 14:34:30到(晚6.5分)(1 ) 14:35:57開(晚6.0分) 慢行1 竹 北 14:41:27 (晚6.5分) 新 豐 14:44:51 (晚5.8分) 湖 口 14:48:26 (晚5.5分) 富 岡 14:51:18 (晚5.3分) 楊 梅 14:55:17 (晚5.3分) 埔 心 14:57:25 (晚4.5分) 中 壢 15:01:48到(晚3.8分)(1 ) 15:03:13開(晚3.3分) 內 壢 15:07:02 (晚3.5分) 桃 園 15:11:18到(晚3.3分)(1 )註解 15:14:57開(晚5.0分) 鶯 歌 15:22:42 (晚5.8分) 山 佳 15:26:15 (晚5.8分) 慢行2 樹 林 15:29:48 (晚6.3分) 板 橋 15:34:46到(晚6.8分)(1B) 15:36:13開(晚6.3分) 慢行1：竹北站西正線K101+000~250，橋樑改建慢行60KM/H。 慢行2：山佳站西主正線K44+500~K45+400，路線工程慢行60KM/H。 註解：桃園進站時由於跟實際停車位置差了3節車廂(約60公尺)， 所以列車在桃園停車約1.5分後，又往前開了一下再度停車， 記錄上為桃園列車實際駛離車站的開車時刻。 乘後心得： 這次司機雖然起步加速偏慢，不過速度上的表現還算不錯。 只是桃園進站時停車的位置偏差太多，加上桃園之後排點比較緊， 所以原本減少的誤點，之後又通通吐回去了。 --

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