※ 引述《yjw691 (歪弟)》之銘言： : 以前在中彰地區通勤的人只要一過18:20 錯過了2475次後 : 就必須要等到19:40的2583次 中間整整有一小時二十分的間隔 : 這對花壇大村永靖社頭的旅客來說 是非常不方便的一個地方 : 自從5913次延長至員林後 對花壇大村的旅客都有幫助 : 但是真正永靖社頭的旅客依舊要等2583才能到達 : 還是沒辦法讓這方面的旅客方便 : 根據一些資料 : 5913所屬的彰化機務段電聯車E4A組 下一班車是5916 : 相關的時刻如下: : 彰化 員林 : 5913 1911 1925 : 員林 彰化 : 5913B 1933 1948 : 彰化 台中 : 5916 2105 2126 : 其中5913B和5916中間有大約1小時15分鐘的時間做檢修 : 但是如果延長到二水的話，來回一共增加30分鐘 : 大概有45分的時間可以做檢修，應該可以讓這組車完成作業 : 如果真的來不及的話，直接在二水做檢修，再直接當成5916來跑 : 這樣一來不但解決了這一大段離峰時間的班次太少 : 也可以為社頭永靖這兩站的長途旅客做接駁 : 這樣應該不錯吧?! 有可能是因為5913次如果延長行駛到二水，在不更改台中發車時刻的前提下， 員林以南的時刻會跟25次打架。5913次員林19:25到，25次員林19:32開。 5913次勢必會停靠永靖跟社頭，不排2913次待避25次的話，25次一定會被擋。 但若排待避的話，反過來變成5913次被25次擋，都不是個好現象。 5913次如果要延長行駛到二水甚至斗六，台中發車的時刻勢必要調整。 --

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