話說，最近在友站上賣了很多東西。對象買家差不多都是剛飛過四動單槳的新手，因為漸 漸玩膩了四動單槳，加上無法外飛的可惜，在怕了華牌後，目標都是mCPx。 我也是新手。雖然已經會飛航道、八字、大迴旋側傾圓，但我不翻、不暴力飛行，加上入 手mCPx也才兩個月，因此可說是非常接近新手的新手。因為這種能體會當初瓶頸的心路歷 程，買家不棄，找我分享飛行經驗給他們，並帶機約地共飛。 問題不是在到底誰分享給誰，而是這些新手讓我注意到幾個共同點。他們都是飛過： CB100、SoloProV2、Trex100、mSR的箇中能手。但飛到mCPx，依然是掛一片。很多連停懸 都是問題；跨越了停懸更是大問題--簡易航道。甭說航道，是轉彎就出問題。 這完全是四動單槳的習慣，帶到mCPx上的結果。其實，四動與六動是不同的系統了，mCPx 是六動裡面最簡單的，但絕對不是對新手來說很簡單的。四動新手要上，還得有耐心、毅 力，心臟夠強。 在這裡奉勸新手，三、四動雙槳（如F27、S107）到 四動單槳（如SoloProV2、Trex100、 mSR），是一個門檻；四動中以Trex100最難。而 四動單槳 到 六動，這不僅是個門檻， 更是大門檻。如果是單打獨鬥的新手，是很難一窺其門路的；即使有人指點，也未必能 得到全傳。 四動新手務必三思，若貿然進階；六動可以讓你的神經緊繃到以後不會想再繼續飛，這是 一種情況。另一種情況就是你會越買越大隻，然後面臨更多壓力，最後不知道該怎麼辦。 我這裡就有一個例子。他的機子越買越大（mCPx、250、450、500、600、700，因為聽說 越大越穩，但風是不怕了，人卻無法駕馭他），結果一台台都請我飛過一遍了，但他到現 在還是無法好好飛上一台。我請他練了模擬器，但模擬器只能練反應，與自己機子實況未 必能配合（加上氣候、風向都是突發變化的），因此很多新手也不習慣。 而我呢..依然只有mCPx。這台真的是六動的基礎機，適合六動新手卻不適合電直新手。 ※ 編輯: kunny 來自: 61.231.51.199 (08/19 15:26)