與九鷹休斯殼最大的不同在於，起落架是一體成形的，並非使用原廠腳架，所以比例看 起來較均勻。而根據飛行心得，MSR休斯比MSR飛狼好飛。可能是比例較精準、機殼瘦， 再加上窗戶透風的關係。 MSR上了此休斯殼，其整體重量正好彌補了MSR在戶外飛行、原機體太輕的缺點；且上了 殼後，外飛可讓MSR更明顯，不會因為太小而看不見。至於優點如下： 1、前衝急煞時可減緩抬頭現象 有飛過的人都知道，原機前衝急煞時MSR會劇烈抬頭。上此殼後由於重心在前，抬頭狀況 將少於原機許多，飛者可更輕鬆飛行。不過動作太激烈還是會抬頭，四動小機都是這樣。 2、增加前飛力道，傾斜角度小減少掉高。 上此殼後，由於重心往前的關係，讓MSR無形中增添了在外抗風所需要的一些動力。所以 前傾角度不需那麼大的狀態下，MSR不會那麼快掉高（MSR傾角在超過30度後就狂掉高）。 3、讓MSR動作更柔和 上殼後整體的重量拉鈍了一點MSR原機的動作，使MSR在做動作時更柔和，再搭配前面所提 的因素，反而提升了MSR飛行的美感，不用在那邊急來急去地修正動作。 4、上殼後有助視覺辨認 由於MSR原機太輕，導致抗風我需要更傾斜的角度，但這樣速度會很快，讓我除了在室內以 外，只要高度高了點、或距離遠了點，就幾乎看不太清楚MSR。上了休斯殼後，體積變大與 重量加大一點的搭配，讓我可以好好欣賞MSR。黑色與軍綠色適合戶外飛行，白色則適合室 內辨認。 目前還找不到人與時機幫我拍飛行影片，因此先找幾個成品影片放，事後有飛行圖片或影 片再補上。至於成品圖如下： 黑色休斯：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21106075433338 白色休斯：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21106075479451 軍綠休斯：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21104081482168 黑白合照：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105165979073 其他飛行參考影片如下： https://www.youtube.com/watch?v=ulZM9PNfl8A 外國人也用本殼改裝，這是白色。 http://vimeo.com/2021801 更猛的影片，用白色加裝探照燈。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: kunny 來自: 218.161.126.119 (06/17 00:17)