与九鹰休斯壳最大的不同在於，起落架是一体成形的，并非使用原厂脚架，所以比例看 起来较均匀。而根据飞行心得，MSR休斯比MSR飞狼好飞。可能是比例较精准、机壳瘦， 再加上窗户透风的关系。 MSR上了此休斯壳，其整体重量正好弥补了MSR在户外飞行、原机体太轻的缺点；且上了 壳後，外飞可让MSR更明显，不会因为太小而看不见。至於优点如下： 1、前冲急煞时可减缓抬头现象 有飞过的人都知道，原机前冲急煞时MSR会剧烈抬头。上此壳後由於重心在前，抬头状况 将少於原机许多，飞者可更轻松飞行。不过动作太激烈还是会抬头，四动小机都是这样。 2、增加前飞力道，倾斜角度小减少掉高。 上此壳後，由於重心往前的关系，让MSR无形中增添了在外抗风所需要的一些动力。所以 前倾角度不需那麽大的状态下，MSR不会那麽快掉高（MSR倾角在超过30度後就狂掉高）。 3、让MSR动作更柔和 上壳後整体的重量拉钝了一点MSR原机的动作，使MSR在做动作时更柔和，再搭配前面所提 的因素，反而提升了MSR飞行的美感，不用在那边急来急去地修正动作。 4、上壳後有助视觉辨认 由於MSR原机太轻，导致抗风我需要更倾斜的角度，但这样速度会很快，让我除了在室内以 外，只要高度高了点、或距离远了点，就几乎看不太清楚MSR。上了休斯壳後，体积变大与 重量加大一点的搭配，让我可以好好欣赏MSR。黑色与军绿色适合户外飞行，白色则适合室 内辨认。 目前还找不到人与时机帮我拍飞行影片，因此先找几个成品影片放，事後有飞行图片或影 片再补上。至於成品图如下： 黑色休斯：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21106075433338 白色休斯：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21106075479451 军绿休斯：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21104081482168 黑白合照：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105165979073 其他飞行参考影片如下： https://www.youtube.com/watch?v=ulZM9PNfl8A 外国人也用本壳改装，这是白色。 http://vimeo.com/2021801 更猛的影片，用白色加装探照灯。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 编辑: kunny 来自: 218.161.126.119 (06/17 00:17)