最近自己準備出書了，回想到過去一個很嚴重的錯誤。 想要跟版上有志於寫作的人分享，希望可以不要發生我這樣的事情。 我不樂見一個人創作的動力被社會的險惡打擊，這對你很可惜！ 完整版會持續發表在我的網誌 今天先來交代第一集 http://blog.leezhenyu.com/2012/01/1.html ******* 共筆寫書不如自己寫，我的慘痛教訓 (1) 你準備要合寫書了嘛？ 過來人分享給你幾個危機！ 回想2007年的時候，我還是個大學四年級的學生。跟一些人一樣，對自己的未來充滿想法 ，想要出國讀書所以並沒有準備考研究所。唯一要做的就是安穩的度過大四下學期的課業 ，然後根據自己預官考試的安排，等第三梯入伍的時間。接著這段時間內發生了一件事， 至少到目前為止，那個月堪稱我人生中最低潮與黑暗的時候。（我其實也沒有幾歲，我那 時候就已深交的朋友，到現在應該都能理解這件事在當時構成的打擊） 故事全部內容，我敢發誓都是發生在我身上的真實案例！內容提及的人物，也確實存在。 但是我想就不要打出真實姓名了。 對寫作的喜好，我不知道為什麼這麼有興致。對一些人而言寫作很痛苦，我卻當做是一件 很享受的事。尤其是資訊方面的文章，寫過真的不少。軟體教學、市場分析、實戰應用等 方面的題材不計其數。寫文章從投稿的身分變成固定班底（也就是特約作者），以一個大 學生來說難免自以為有點小成果。就是這樣，某次被某出版社的高層找去聊一下，談到出 書合作的可能，連一些題材跟內容都想到了。當時的聊天，以現在稍微成熟的角度去解讀 ，不見得是真的要幫我出書，可能只是要從我身上挖一些新知。看看原本的寫作團隊是否 可以玩出一些新花樣。 但是我當時有認真了，找原本合作的主編聊一下這件事。他介紹我另一個作者，提到她有 非常豐富的出書經驗。大學生嘛！什麼事情都有熱情，尤其當時學校的自我表現覺得沒有 很好，就想用其他方式證明自己的能力。出書當然是一個方式，至少我當時覺得這是很了 不起的事。離入伍服役還有一段時間，就趁這段時間完成一件事。就這樣，跟這個作者聊 到了題材跟一些想法。沒有幾天之後，想法變成要實現的開始（事後諸葛的講法：錯誤的 第一步）。該作者提議合作的可能，講白一點就是合寫啦！ 關於合寫這件事，我在當時的想法是「新手上路，有個人帶也好」。新手上路開車會有什 麼問題，然後你最討厭哪一種乘客？（不管是教練或是其他人，只要在車上我都把他歸類 為乘客）我想到的答案是「後座駕駛」，就是那種可能一直針對你開車方式出意見的人。 這就是合寫會發生的常見情況之一：作者之間意見不合！ 駕駛跟乘客理論上要吵架很難，乘客也能意識到駕駛的重要性。畢竟生命暫時掌握在人家 手上，幹嘛大小聲跟人過不去。但是寫書可不是這麼一回事，作者不是單純的駕駛人或乘 客。作者就性格層面來說，本來就是需要一定的主觀意識，不然他怎能掌握書裡面要有什 麼內容？如果兩個作者之間本身都有很強的主見，然後又無法協調（我相信一開始的方式 都是不斷的在容忍對方，但是總有爆發的機會），最後就是拆夥收場。如果只是單純拆夥 ，不寫就算了，這其實沒有太大的問題。就如同做生意失敗一樣，看你的停損點了。 有沒有聽過一個可能是笑話，卻又諷刺的事實：「如果要拆散一對朋友，讓他們一起去旅 行」。類似的版本比較邪惡，還有「要害一個人，讓他去開出版社辦雜誌就好」。邪惡版 有扯到出版，出版就有寫書這個必要場面。這些方法可能還要花一點錢，但是一起寫書這 件事可能沒有實體成本，就是賣腦中的知識而已。要拆散還更廉價，密集寫作發生衝突的 速度更快。 但是事情往往沒有想像的簡單，最衰小的狀況永遠會發生在我身上。涉世未深的大學生， 跟一個老狐狸相比，出發點就先輸了。她可以炒作我的虛榮心，教育你出書是很了不起的 事，然後設計我掉進其他的陷阱。前面講到單純拆夥，不寫就算了。但是我竟然還有實質 損失，年輕人終究是年輕人。 這個故事有點長，會慢慢分集寫完。你準備開始寫書一展你的雄心壯志，然後有人要一起 合寫，他可能是你的好朋友。或者吾人的狀況，她只是認識幾天連一個月都不到嘛？希望 後面的連載可以讓你從中記取我慘痛的教訓。不過就先請你想清楚是不是有非合寫書不可 的理由吧？ -- http://blog.leezhenyu.com Technology, Study, Food, Travel --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.120.113