作者octobird (雲煙)
看板PublicBike
標題[閒聊] 2.0全面稱霸
時間Wed Apr 13 20:03:35 2022
台北市3月騎乘人次破史上最高紀錄
達到318萬人次
高雄市3月則是101萬人次
已經超越桃園的100萬人次
台中市從去年11月跟桃園黃金交叉之後
3月達到118萬人次，史上最高紀錄
桃園已經趕不上了
4月10日台中市市政府新聞稿聲稱
4月8日期單日騎乘人次破4.8萬人次，似乎是單日最高紀錄
本月或許還能比三月成長突破?
https://www.taichung.gov.tw/2026556/post
距離收費之日似乎也越來越近了=..=a
總而言之
換裝2.0，設站速度更快更廣，有助騎乘人次增加
設站不必等待台電接電的自由度就是有差
之前一直搏新聞版面的反對派已能證明是鬧劇一場了
無奈疫情肆虐，見證2.0紀錄的時程延後了許多
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1F：→ marrvosal: 台北台中數據是包含1.0的嗎 04/13 21:17
對的
兩地都是 1.0+2.0
2F：推 lulu1305174: 現在就等新竹市和桃園市換2.0和基隆宜蘭設站 04/13 21:23
※ 編輯: octobird (61.224.185.161 臺灣), 04/13/2022 21:28:37
3F：推 sam7305031: 之後還有新竹縣是2.0 04/13 21:56
4F：推 a20731: 好像還要看周轉率 04/13 23:19
5F：推 acerttt: 新北市花了7年設了600多站1.0，改設立2.0之後3個月就破了 04/14 14:01
6F：推 abacada: 2.0真的比較好騎 04/14 16:06
7F：→ tananadishow: 苗栗國如果當初再晚個一年多 應該也會直上2.0 04/14 23:45