作者octobird (云烟)
看板PublicBike
标题[闲聊] 2.0全面称霸
时间Wed Apr 13 20:03:35 2022
台北市3月骑乘人次破史上最高纪录
达到318万人次
高雄市3月则是101万人次
已经超越桃园的100万人次
台中市从去年11月跟桃园黄金交叉之後
3月达到118万人次，史上最高纪录
桃园已经赶不上了
4月10日台中市市政府新闻稿声称
4月8日期单日骑乘人次破4.8万人次，似乎是单日最高纪录
本月或许还能比三月成长突破?
https://www.taichung.gov.tw/2026556/post
距离收费之日似乎也越来越近了=..=a
总而言之
换装2.0，设站速度更快更广，有助骑乘人次增加
设站不必等待台电接电的自由度就是有差
之前一直搏新闻版面的反对派已能证明是闹剧一场了
无奈疫情肆虐，见证2.0纪录的时程延後了许多
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.224.176.83 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/PublicBike/M.1649851417.A.B10.html
1F：→ marrvosal: 台北台中数据是包含1.0的吗 04/13 21:17
对的
两地都是 1.0+2.0
2F：推 lulu1305174: 现在就等新竹市和桃园市换2.0和基隆宜兰设站 04/13 21:23
※ 编辑: octobird (61.224.185.161 台湾), 04/13/2022 21:28:37
3F：推 sam7305031: 之後还有新竹县是2.0 04/13 21:56
4F：推 a20731: 好像还要看周转率 04/13 23:19
5F：推 acerttt: 新北市花了7年设了600多站1.0，改设立2.0之後3个月就破了 04/14 14:01
6F：推 abacada: 2.0真的比较好骑 04/14 16:06
7F：→ tananadishow: 苗栗国如果当初再晚个一年多 应该也会直上2.0 04/14 23:45