隨著雙北單車路網的完善，共享單車在台灣逐漸發展成熟 YouBike已經成為很多人生活中的一部份 但寡頭市場總是撐不久，後繼的挑戰者會以創新打破規則 例如新北市的MOOVO，在上週開始正式營運，在淡水已經出現討論 但其實在開跑前，MOOVO就已經引起了不少話題 不論是雙北在政治上的交鋒、會不會成為OBIKE第二...etc 讓我們來看看，台灣的共享單車市場究竟會出現什麼樣的變化 https://imgur.com/6kD3hT6 一、MOOVO是什麼 MOOVO是來自新加坡的「電動輔助自行車」 提供「無樁式共享單車服務」 https://imgur.com/2CgSEE6 電動腳踏車？騎起來到底是什麼感覺？會跟阿斯拉一樣渦輪推進嗎？ 後輪上的電池，會依據踏板的轉動來提供動力 體感像是「踩一步進三步」，或是在健身房踩很輕量的飛輪一樣 可以讓使用者非常省力，不論是一般通勤，遇到上下坡的複雜地形 抑或是要長途騎乘都更加合適 聽起來很新奇對吧？但講到第二點，大家就怕了 台灣的Obike跟中國的ofo，兩個前車之例在前 「無樁式單車＝垃圾廢鐵」這個刻板印象就是很難洗刷 執政者也不太敢再去做更多嘗試 但這也造成了「硬體綁架軟體」的現狀 而MOOVO的解決方式，就是「電子圍籬」 二、電子圍籬 名字聽起來很潮，但事實上就是用GPS來定位車子 用戶的APP綁定信用卡 必須要把車停到「指定地點」，才能用手機的APP進行還車 否則將持續計時計費 這種方式帶來兩個好處： 1.解決無樁式單車棄置問題 2.站點不再需要硬體設置成本 要生存，第一點要做好是應該的 而第二點的貢獻則尤其大 這代表政府只要提供空地 廠商也只要用油漆在地上畫個框框 並在APP後台的地圖上新增站點，一切就搞定了 其餘只剩固定保養與更換車輛電池 https://imgur.com/vTtmVRr 不用考慮接電的問題 不會有挖到管線的問題 不會有升級後，舊的系統就得拆除的冤枉錢 換言之，這是「軟體領導硬體」的思維 以共同的後台軟體，提供不同的車型服務 想像一下未來的站點上，有一般單車/電動車or更多車種(搞不好可以搞協力車) 提供給消費者做選擇，並讓所有硬體廠商進行競爭 這真正將共享單車帶到了2.0的商業模式 三、所以新北的YouBike要消失了嗎？ https://www.cool3c.com/article/154460 並不會。新北市將會繼續保留YouBike 1.0 有新的選擇大家都樂見其成 但MOOVO最大的爭議點，就是大家擔心雙北共享單車不互通這件事 當時的爭議點，是台北的YouBike要升級2.0 但新北許多車子與站樁才剛設好，如果現在就淘汰 等同10億納稅錢就此打水漂，要蓋YouBike 2.0還要再砸5.7億 這也是新北市不得不另尋他路的原因 (這篇寫得挺詳細的：Youbike 2.0急上路，公眾運輸網不該淪為大型實驗場) https://www.storm.mg/article/2861535 此外，Youbike是公辦民營的BOT模式 這也變成升級2.0時，被議員質疑北市府是被廠商牽著鼻子走 但也不能怪捷安特，畢竟硬體當然只能做硬體升級 而新北看到了前車之鑑 因此MOOVO不是投標廠商，市府也沒有任何採購程序 沒有採購的對價關係，廠商繳交營運計劃書經審查通過後 市府劃定營運場域，向廠商收取場域租金 而廠商費率自訂、盈虧自負 在1.0的車樁跟車子得全面汰舊之前，大概還有七年的時間 可以預見，未來新北將成為MOOVO與YouBike 2.0兩家爭鳴的局面 成為決定共享單車未來走向的全新戰場 四、租借方式 租借細節: https://www.cool3c.com/article/155941 YouBike騎乘前必須將悠遊卡開卡 MOOVO則是只要下載APP 驗證完手機號碼後，再綁定信用卡即可 基本上跟Uber eat或foodpanda差不多 https://imgur.com/ngryQgu 接下來，只要打開app掃一下車子上的QR CODE 就能完成借車 https://imgur.com/LQa37Ld 還車也很特別 將車子停到框框內後 在app上按下「結束行程」 接著拍一張照片，證明車子已經停到了框框內 也為消費者留下保障，免除其餘不必要的糾紛 https://imgur.com/pZfY6sB 五、實際體驗 筆者試騎後的感想是，其實超乎我想像的有趣 基本上很像是GOSHARE的單車版 上坡的部分騎起來很輕鬆(除了淡水商工路那種極端之外.....那個真的會死.....) 平地或下坡的部分，如果騎太快車子還會叫，有超速提醒還挺貼心的 車子上有手機架很不錯，但車籃的大小，還有放水壺的設計可以再進步 個人最最最讚賞的是坐墊 YOUBIKE的坐墊常常鬆掉，MOOVO則明顯針對做了強化 可以大幅避免借到雷車的機率 六、綜合評論 優點部分前文說很多了，不再贅述 缺點的話大致是： 1.租借價格較高： 單次租：前10分鐘9元，之後每分鐘1元 半日租：四小時內不限租借數量150元 全日租：12小時內不限租借數量300元 2.必須使用網路且綁定信用卡，排他性強 GPS與行動網路缺一不可，且必須綁定信用卡 排除了學生族群，對老人家也相當難上手 3.客服品質/維護能力有待觀察 YouBike之所以可以在共享經濟倒閉潮之下殺出血路 其中的關鍵點就是硬體的維護能力 MOOVO能否做到則仍有待觀察 此外假設騎一騎之後手機沒電呢？ 電話客服雖然能夠解決，但若案件數太多，是否有足夠的人力做反應？ 依舊是有待觀察 --

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