PublicBike 板


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對岸出的mobile 摩拜單車 http://mobike.com/blog/ 基本上使用後感覺 真的是比youbike好用得多啊啊啊啊!!!! 更適合作為大眾交通的最後一哩路 以下介紹 #特色 使用QR code 以及手機APP 來做為租借的主要工具 租借時 使用手機 掃車子上的QR code 一旦成功租借 車子上的後輪鎖會自動開啟 你就可以騎車了 完全"不需要固定站" 腳踏車上附有GPS 還車只需要 把後輪的鎖 扣上 他就會自動停止扣款 也就是說 借車時才需要用到手機 還車不用 而且在任意地點皆可還車 此外 還車地點的規定是 在人行道上 或單車停車格子內即可 盡量跟著單車多的地方一起停 不可以停進私人物業樓房內 @如何使用? 使用的方式就是 先上網(APP)註冊 填寫資料 需要驗證件 (工作日基本上兩小時內就通過了) 通過認證之後 必須繳交押金200RMB (可申請退款) 每次使用大概是1元 依照距離增加 自動計算里程扣款 儲值就是用手機第三方支付(如微信支付寶...) 如果違規(例如被開單或損毀...) 才會扣押金 使用介面類似uber叫車 會在地圖app上顯示附近各地方的車 你就可以依照你的手機雷達去找車 找到就可以掃QRcode來開鎖使用了 使用完畢會顯示里程 移動路線 和時間 #心得 基本上這個東西就是根本不需要建設基站 不需要kiosk 就是靠手機 支付軟體 即可 所以你不需要到指定地點還車 基本上就是可以在合法的路邊人行道上隨便停 根本的解決了我心中的疑惑 而且註冊使用也不會比youbike還麻煩 youbike最被我詬病的幾點是 1.基站建設成本高 2.備用單車居然反而違法占用大量人行道 3.單車位置沒有辦法監控 4.需要擔心暫停時的計費問題 5.歸還要跑去指定位置 台灣地狹人稠 尤其是寶貴的人行道空間更不應該要被用來浪費在基站建設上 而且youbike一旦車子消失 是工作人員的人力去尋找並且載運回去 而mobike則是符合人性 附近想找車使用的使用者 自然會去找到 並且騎走 希望未來youbike業者 可以逐步轉型使用這種模式 否則很難競爭這種符合人性的設計模式的 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.210.78
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/PublicBike/M.1475858001.A.B95.html
1F:→ jackbb1130: https://goo.gl/IyKlxp 10/08 01:38
2F:→ jackbb1130: http://www.storm.mg/article/168937 10/08 01:38
3F:→ ahpc82: 你這樣distribution很難控制... 10/08 03:02
4F:→ spiritman: 感覺調度人員會更累... 10/08 10:29
5F:→ luther0583: 而且這樣變成一定要有行動裝置及行動上網... 10/08 11:16
6F:推 kenliu100: 車子多嗎?比較好奇如果一次有一群人要借,會有地方可 10/09 07:01
7F:→ kenliu100: 以提供一次性多人的車數嗎?@@ 10/09 07:01
8F:→ CCWchris: 這樣如果同個點很多人要還 還是卡在人行道上阿 10/09 14:48
9F:推 kenny719: http://www.wemoscooter.com 跟這個最新的租借摩托車有 10/11 03:04
10F:→ kenny719: 點像 概念蠻類似的 10/11 03:04
11F:→ XX9: 調度人員並不會更累 一般使用上是使用者使用GPS地圖去找車騎 10/14 00:43
12F:→ XX9: 所有自行車位置會在手機螢幕上可見 10/14 00:45
13F:→ luther0583: 不見得,有些路線是單向需求比較大,這樣還是要調度 10/14 09:23
14F:推 hinajian: 其實有可以參考學習的點 算是各有利弊 10/15 12:52
15F:推 visa9527: 調度應該是補充能源的意義大於單向迴送了 10/17 10:38
16F:推 visa9527: 只要維持 GPS 能運作,其他就由所有騎士去處理 10/17 10:40
17F:→ k62300: youbike就是還車設計很悲劇,卡榫卡來卡去超不人性化 10/17 17:44
18F:推 richjf: 找車像尋寶遊戲嗎? 10/25 20:27
19F:→ visa9527: 也許可以做類似 pokemon go 雷達那樣的軟體來找車 10/27 18:11
20F:推 j1992624: 大推wemo 12/23 23:31







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