作者XX9 (米鲁国王)
看板PublicBike
标题[分享] 摩拜单车 比较方便
时间Sat Oct 8 00:33:17 2016
对岸出的mobile 摩拜单车
http://mobike.com/blog/
基本上使用後感觉 真的是比youbike好用得多啊啊啊啊!!!!
更适合作为大众交通的最後一哩路
以下介绍
#特色
使用QR code 以及手机APP 来做为租借的主要工具
租借时 使用手机 扫车子上的QR code
一旦成功租借 车子上的後轮锁会自动开启
你就可以骑车了
完全"不需要固定站"
脚踏车上附有GPS
还车只需要 把後轮的锁 扣上 他就会自动停止扣款
也就是说 借车时才需要用到手机 还车不用
而且在任意地点皆可还车
此外 还车地点的规定是
在人行道上 或单车停车格子内即可
尽量跟着单车多的地方一起停
不可以停进私人物业楼房内
@如何使用?
使用的方式就是 先上网(APP)注册 填写资料 需要验证件
(工作日基本上两小时内就通过了)
通过认证之後 必须缴交押金200RMB (可申请退款)
每次使用大概是1元 依照距离增加 自动计算里程扣款
储值就是用手机第三方支付(如微信支付宝...)
如果违规(例如被开单或损毁...) 才会扣押金
使用介面类似uber叫车 会在地图app上显示附近各地方的车
你就可以依照你的手机雷达去找车
找到就可以扫QRcode来开锁使用了
使用完毕会显示里程 移动路线 和时间
#心得
基本上这个东西就是根本不需要建设基站 不需要kiosk
就是靠手机 支付软体 即可
所以你不需要到指定地点还车 基本上就是可以在合法的路边人行道上随便停
根本的解决了我心中的疑惑
而且注册使用也不会比youbike还麻烦
youbike最被我诟病的几点是
1.基站建设成本高
2.备用单车居然反而违法占用大量人行道
3.单车位置没有办法监控
4.需要担心暂停时的计费问题
5.归还要跑去指定位置
台湾地狭人稠 尤其是宝贵的人行道空间更不应该要被用来浪费在基站建设上
而且youbike一旦车子消失 是工作人员的人力去寻找并且载运回去
而mobike则是符合人性
附近想找车使用的使用者 自然会去找到 并且骑走
希望未来youbike业者 可以逐步转型使用这种模式
否则很难竞争这种符合人性的设计模式的
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3F:→ ahpc82: 你这样distribution很难控制... 10/08 03:02
4F:→ spiritman: 感觉调度人员会更累... 10/08 10:29
5F:→ luther0583: 而且这样变成一定要有行动装置及行动上网... 10/08 11:16
6F:推 kenliu100: 车子多吗?比较好奇如果一次有一群人要借,会有地方可 10/09 07:01
7F:→ kenliu100: 以提供一次性多人的车数吗?@@ 10/09 07:01
8F:→ CCWchris: 这样如果同个点很多人要还 还是卡在人行道上阿 10/09 14:48
10F:→ kenny719: 点像 概念蛮类似的 10/11 03:04
11F:→ XX9: 调度人员并不会更累 一般使用上是使用者使用GPS地图去找车骑 10/14 00:43
12F:→ XX9: 所有自行车位置会在手机萤幕上可见 10/14 00:45
13F:→ luther0583: 不见得,有些路线是单向需求比较大,这样还是要调度 10/14 09:23
14F:推 hinajian: 其实有可以参考学习的点 算是各有利弊 10/15 12:52
15F:推 visa9527: 调度应该是补充能源的意义大於单向回送了 10/17 10:38
16F:推 visa9527: 只要维持 GPS 能运作,其他就由所有骑士去处理 10/17 10:40
17F:→ k62300: youbike就是还车设计很悲剧,卡榫卡来卡去超不人性化 10/17 17:44
18F:推 richjf: 找车像寻宝游戏吗? 10/25 20:27
19F:→ visa9527: 也许可以做类似 pokemon go 雷达那样的软体来找车 10/27 18:11
20F:推 j1992624: 大推wemo 12/23 23:31