〈南部〉趁上鎖空檔偷車？ C-Bike恐有漏洞 〔記者洪定宏、葛祐豪／高雄報導〕高雄市公共腳踏車C-Bike出現還車漏洞？租車人完成 還車程序後，部分老舊機器可能因彈性疲乏，有約三秒鐘的空檔，卡榫才會將單車上鎖， 竟有竊賊發現此漏洞，在租車人離去後、車輛還未上鎖的三秒空檔，將單車拉出偷走，所 幸被警方尋回。 高捷澄清 純屬個案沒空檔 負責高雄市公共腳踏車營運的高捷公司澄清說，C-Bike還車後沒有所謂的幾秒鐘空檔。至 於系統當時已登錄還車，磁扣為何沒同步將單車上鎖？高捷公司強調，主要是因為過年連 假期間，借還車的人太多，系統當時異常，讓竊賊有機可乘，純屬個案。 苓雅分局凱旋派出所長吳銘雄本月八日凌晨巡邏，發現路邊停放一輛未鎖的公共腳踏車， 他記下單車編號，於上班時段洽詢高捷公司，確認該車已於二月通報遺失，但公司未報案 ；特別的是，原租車人已完成還車程序，相關設備沒被破壞，懷疑竊賊守在旁邊，利用三 秒鐘空檔偷竊。 吳銘雄派員守株待兔，九日下午，竊賊騎贓車回家，當場逮捕，依竊盜罪嫌送辦。 高捷公司統計，這批藍色的公共腳踏車共有兩千四百台，於去年十月上路服務，至今共遺 失五台。 記者實測 部分機器有狀況 為了證明高捷公司的說法，記者昨天下午到文化中心站實測，發現有三種狀況： 記者與凱旋所警員測試多次編號十四及十五號，單車前頭插入停車洞內，卡榫的確很快上 鎖，就算不對準插入，車輛也會順勢滑入，然後上鎖，但都必須等約三秒鐘，還車「綠燈 」才會亮，這應該屬於正常情況。 但改測試八號車，插入後，必須喬到定位，才會上鎖，表示機器已有些微彈性疲乏。 在警員尚未抵達前，記者自行測試十三號車，插入喬了數秒，仍無法上鎖，改停到十四號 就正常。但十三號的停車位卻持續亮著綠燈，直到記者與警員離開，仍未熄滅。 記者隨機詢問兩名租借人，一人說很快鎖住，一人說需要數秒鐘才會上鎖亮燈。 高市公共腳踏車租借程序為，讓機器感應記名的一卡通，依螢幕指示，取車時按紅燈；還 車時，直接停靠，插入讓卡榫鎖住，亮起綠燈後，再讓機器感應一卡通。未被借走的車輛 ，停車位亮綠燈。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/969790 --

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